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新BMW5系Li外形更大气、流畅。开阳 摄
驰名世界的宝马汽车在中国市场迈出了极其特殊的一步。
10月23日，新BMW（宝马）5系Li（加长版）新闻发布会上，华晨中国汽车控股有限公司董事会主席吴小安和宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科双双证实：“在华晨宝马生产的BMW5系Li是宝马集团专为中国设计、研发的全新车型，且只在中国销售，没有出口计划。”这是世界高档汽车品牌首次专门为中国设计、研发全新的车型，标志着中国汽车市场得到了世界汽车巨头前所未有的重视。
这款宝马集团不惜重金专为中国市场打造的全新车型与原BMW5系的区别主要体现在两个方面：一是轴距加长140毫米，而加长的部分主要分配给了后排空间；二是为新BMW5系Li开发配备了全新的后控制台及其组合娱乐系统（包括DVD、冰箱等）。而宝马固有的优雅外观和超强动力、杰出操控等特点都得以保留。新BMW5系Li的这两大特点使得后排乘员可以获得远远超出以往的乘坐舒适感。对于新BMW5系Li在后排空间和乘坐舒适性上大做文章的原因，华晨宝马总裁兼首席执行官施润博作出了如下阐述：基于长期以来对宝马5系的用户和潜在用户调查、研究，宝马集团发现大多数中国客户希望宝马5系在保留驾驶乐趣的同时，进一步提升后排空间和功能性，以满足驾驶之余更多的商务和个人需要。历经更深入的市场调研，并借鉴宝马7系Li在中国获得的成功经验，宝马集团开始了专为中国市场研发新BMW5系Li的征程。
“市场指导生产”固然是汽车厂商的生产理念，但是“逐利而为”更是汽车厂商经营理念的根本体现。在宝马新车中国独享的背后，其实还有更深厚的背景。2005年，宝马在中国的产销实现了飞跃，销售同比增长52％，将诸多竞争对手远远甩在身后；2006年前三个季度，宝马在中国的销量更是同比增长了56％。“中国已经成为了宝马最为重要的市场！”史登科一语道破天机，宝马专为中国市场研发全新车型，看中的就是中国市场的飞速发展和光明前景。宝马新车中国独享也由此在另一个侧面凸现出其积极意义。
若干年前，丰田专门为中国市场研发的第一款轿车威驰投放市场，并由此揭开了丰田汽车在中国市场快速发展的序幕。而今，一汽丰田和广州丰田都已成为国内车市的重量级人物，一汽和广汽的实力和技术水平也因此获得大幅提升。若干年后，品牌形象和市场定位更高一筹的宝马也作出了与丰田当年同样的选择，不能不让人感叹“英雄所见略同”，而中国独享的新车其档次更是伴随中国车市快速发展而同步提升。华晨汽车的实力和技术水平也势必因为这款新车的研发、上市而得以拔高，并带动中国汽车产业水平的发展。
新BMW5系Li将在北京车展媒体日（11月18日）公布售价并正式上市，书写高档汽车在中国市场全新的历史。 | |
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