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过境车辆尽量不走中心商圈 分流道将打破过江“瓶颈”
重庆商报讯(记者何恒)石板坡复线桥已竣工通车、菜园坝大桥明年竣工，南坪的交通如何组织？昨日，市规划局城市交通规划研究所公示了“三横四纵”规划思路，仅一条横线和一条纵线穿越南坪商圈，将有效解除商圈拥堵，其中连接珊瑚大桥的南坪分流道，将有效转移过江车流，到巴南可不经过南坪商圈。
借鉴江北建过江分流道
市城市交通规划研究所透露，南坪商圈拥堵改善思路，借鉴了观音桥商圈交通布局，经菜园坝大桥、大石路、汇龙路、到巴南的南坪分流道相当于华新分流道，让过江车流快速出境，同时，在南坪商圈地段将新建一条长达1200米左右的下穿道，让车辆快速通过。
新交通规划布局方案让市民出行可选择的线路增多，并且将节省大量时间，以即将形成的南坪分流道为例，如果途经石板坡复线桥、江南大道、上四公里立交到巴南，由于受交通堵塞之苦，需要10多分钟，而走南坪分流道最快5分钟便可抵达巴南。
部分工程明年初实施
“三横四纵”规划将让南坪商圈的车流量迅速下降，交通压力也将随之解除。“三横四纵”规划将彻底打破过江“瓶颈”，解除南坪下穿道入口处、龙脊路口、长江村路口3大堵点。
“三横四纵”规划思路已经获得专家组认可，部分工程将于今年底、明年初正式实施，比如从会展中心到龙脊路口的下穿道。
4条纵线多避开商圈
4条纵线中有3条避开南坪商圈，让过境车辆合理分流，从而解除南坪商圈的交通压力。
①江南大道
建下穿道避开转盘
经石板坡复线桥、经南坪南路、南坪北路、上四公里立交、连接学府大道。此条干线将新增一条下穿道，起于会展中心、止于龙脊路口，全长1200米左右，为双向6车道，过境车辆将不再走南坪转盘，便可直接到达巴南等地。
②南坪分流道
过江车辆快速转换
经菜园坝大桥、大石路、汇龙路，到巴南等地。分别与海铜路、花园路、海峡路相交，让到融侨半岛等地的车辆实行快速转换。
③辅仁路
连接南滨路海峡路
利用辅仁路分别连接南滨路、海峡路，并且中途相交于金山路。
④烟雨路
快速到达南滨路
烟雨路将完善，南北两端分别与学府大道、四海路相连。
3条横线快速互通南坪东西
3条横线仅一条线路穿越南坪商圈，过境车辆将得到合理分流。
①南滨路
直达融侨半岛弹子石
充分利用南滨路，让到南坪组团外围的车辆避开商圈通行，可到达弹子石、融侨半岛。
②西路东路
拓宽改造横穿商圈
拓宽改造光电路-南坪西路-南坪东路，直接连通四海路。“三横”中仅这条线路穿越南坪商圈，让东西两端市民可以快速到达商圈购物。
③海峡路
拓宽改造连通4纵道
拓宽改造海峡路，连通辅仁路、学府大道、大石路、烟雨路，避开商圈实现东西互通。
来源： 重庆商报 2006-10-27 15:51 编辑： 春夏 | |
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