本报讯10月1日，合肥市开通了首条公交旅游专线，不料在“红火”了几天后出现了入不敷出的局面，每车日均营运收入只有35元。昨日，合肥市公交集团发布消息称，针对这种现状，他们决定自10月30日起将这条旅游专线改为“假日旅游专线”，只在双休日及长假期间投入运营。据了解，为满足省城市民前往三国遗址公园观光游览，国庆节当天，合肥公交开通了由逍遥津公园至三国遗址公园的公交旅游线路，这也是合肥开通的首条旅游专线。专线开通后前几天时间，专线车客流比较多，极大地方便了市民去三国遗址公园游玩。合肥公交集团营服部一工作人员介绍，然而仅在“红火”了几天后，专线车客流量就急剧下降。“十一”黄金周下来，平均每天每台车营收仅为130元，长假过后客流更是稀少，甚至经常出现来回跑空车现象。该人员说，根据统计，截至目前每车日均营运收入只有35元左右，而目前这条专线上每台车日均行驶里程为200公里，除去人员工资、车辆磨损、维修保养费用外，仅油料费每台车就高达190余元，这种巨大反差让公交部门“吃不消”。

　　针对这种现状，合肥公交集团决定将这条旅游专线改为“假日旅游专线”，平时不营运，只在双休日和长假期间营运。公交集团有关人员分析，既然客流很少，更改为假日旅游专线，将平时闲置的专线车调整充实到其它线路上营运，不仅适当减少了公交专线成本，而且合理节约了公交公共资源和城市道路资源。此外，合肥公交部门提醒说，除保留下来的“假日旅游专线车”可到三国遗址公园外，目前的300路公交车底站“北三十岗粮站”距三国遗址公园仅有一站路程，市民也可乘坐300路公交车前往三国遗址公园。

　　（李以平　陶波 本报记者 刘建昌）