金黔在线讯铁五局建设者在黔桂铁路扩能工程二标段施工中奋力拼搏，一年来克服地质情况复杂、施工难度大、资金短缺等诸多困难，如期优质地完成了92%以上的工程任务，为黔桂铁路扩能工程顺利铺轨打下了坚实基础。

　　黔桂铁路扩能工程贵州段北起龙里，南至麻尾，全长188.32公里，总投资42.73亿元，建设工期3年，是我省境内时速最快的国家一级电气化铁路，时速达到每小时140公里。扩能改造完毕后，我省将又添一条便捷快速的出海大通道，对推动贵州乃至西南地区的经济发展有着重要作用。

　　为了优质高效建设好这条富民兴黔铁路大动脉，铁五局调集各路精兵强将并成立工程建设指挥部。针对在所承担的30.84公里工程建设区域内有隧道10座、桥梁4座、涵洞87个等特殊情况，指挥部精心制定施工方案，制定完善规范的施工操作细则。为确保施工质量，工程指挥部成员吃住在一线工地，严格按工程设计要求进行施工。为了确保工程进度，铁五局投入上千万元资金，添置了挖掘机、搅拌机、压路机、推土机、塔吊等大型设备。在施工中全盘实行分级责任制，建立激励机制。一系列措施有效解决了施工线长、点多、面广的管理难题。经过建设者的艰苦奋战，2000多米长的铜鼓坡隧道施工难点被攻克，工程月掘进尺度达到上百米。所承建的隧道、桥梁、涵洞、路基以及铁路附属设施等多个项目被甲方评为精品示范工程。在成都铁路局组织的黔桂线施工评比活动中，铁五局在来自全国各地10家参战单位的竞评中，夺得了上半年安全、质量、信誉第一名的好成绩。

　　(李洪龚渝新本报记者罗小星)

　　作者：　来源：金黔在线—贵州日报