上汽集团第一款自主品牌———荣威的首款轿车750昨天终于揭开神秘面纱。令人惊喜的是，上汽此次一下子推出了2.5L和1.8T两款共4种车型。据悉，这4款车将在今年底开始在全国60家特约经销店上市销售，售价20万元左右，从而吹响上汽“2007年实现自主品牌汽车销售5万辆目标”的号角。

　　“750”的命名，让人联想到2004年被上汽收购的罗孚75轿车。对此，上汽集团董事长胡茂元表示，750正是上汽中外研发团队在罗孚R75平台上对发动机、底盘、车身结构、内饰等进行二次开发后的成果，成为第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。

　　上汽集团董事长胡茂元昨天表示，荣威首款轿车的出世，吹响了上汽“实现2007年自主品牌汽车销售5万辆目标”的号角。

　　胡茂元表示，上汽的自主品牌到2010年将拥有五大平台、共30款车型，形成25万辆的整车和30万台发动机的生产能力。

　　据介绍，750将于今年底明年初开始，在全国首批建成的60家特约经销店上市销售。记者昨天从经销商处获悉，该车很可能于今年11月底上市，预计售价在20万元左右。荣威750昨天终于揭开神秘面纱。上海东方早报记者高剑平图

　　荣威全解构

　　英式设计

　　雪茄形车身(CigarShape)，一体式隔栅设计的前脸，延续了罗孚首创的设计风貌。2849mm的超长轴距在同级车中占据绝对优势。

　　动力操控

　　拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV62.5L发动机是荣威(Roewe)750的最大亮点；大面积赛车标准发动机冷却系统，堪称同级车第一发动机。固特异(Goodyear)量身定制的W级低噪跑车型高速轮胎，极速可达270km/h。

　　安全设备

　　应用全球最新研发的SCS系统(SlipControlSystem)。采用创新USD双面镀铬强化钢板的车身，焊接点多达5400个，高出同级车40%。

　　创新科技

　　全球最先进的Dual-Bus串行双总线结构，可以实现全车信息的及时共享；根据中国的气候特点和使用情况开发的创新节能空调系统，以及可以实现当前位置设施，甚至详细到村的定位查询的自律航法式导航系统。