霍英东传奇1923－2006

　　“南沙是我的一个梦，是一个可以观察中国走向现代化道路的小窗口。”

　　——霍英东

　　开发南沙，是霍英东名山事业的最后一根柱石。他想把南沙建成一个“小香港”。

　　上世纪九十年代初，霍买进南沙东部22平方公里土地。那时，南沙还是一片滩涂。在他的构思中，到2005年，他82岁，南沙将成为一座人口36万、工业产值100亿元人民币的现代化海滨新城。

　　无疑，霍英东是南沙开发建设的主要策划者和投资者。从一开始，政府就是南沙开发支持者。1992年初，广东省把南沙经济开发区列为全省在20世纪90年代深化改革和扩大开放的四个重点之一。

　　2002年－2005年，政府在南沙投入300亿；同期，霍英东基金会投入12亿。显然，霍英东田园之美式的(小)南沙开发已经融入了政府“开发建设大南沙，再造一个新广州”的滚滚洪流之中。

　　慧眼独具相中宝地

　　没有霍英东就没有南沙，这话恐怕没有人会反对。霍英东说，在他有生之年，一定竭尽所能，把南沙建设好。2002年，时任广州市常务副市长、南沙开发建设指挥部总指挥的张广宁也说过:没有霍英东先生爱国、爱家乡先做起来这一块，哪有我们现在的大南沙开发概念？

　　霍英东初次考察南沙时，当地只是一片烂滩涂，现在，在通往虎门轮渡码头的公路上仍排满等候过海的车辆。不远处，是香港富商胡应湘等人建起的虎门海上大桥。在霍英东预热了南沙之后，大批的投资者跟进了。

　　开发南沙，霍英东独具慧眼，首先发现了它独特的战略地位。“南沙北距广州50公里，南至香港和澳门都是30余海里，正好处于穗港澳三地几何中心。南沙正似天造地设，妙不可言。”霍英东曾经这样阐释南沙的“慧根”所在。

　　事实上，霍英东开发南沙的投入甚至有点不计成本的意味。也许，只是因为番禺是他的故乡。

　　1987年底，霍英东正式提出开发南沙的设想，并得到香港一些华资财团和驻港中资机构有识之士的支持。八个月之后，南沙发展的初步计划出来了。

　　霍英东开发南沙之举，引起海内外关注。中国许多高层官员曾到南沙考察。

　　霍氏的南沙开发分三个阶段:1989－2000年，大力发展基础设施，总投资24亿元；2000－2005年，科技资讯园等七大项目全面铺开；2005年起，一个不要任何污染、清静、产品体现高科技的现代化海滨新城。

　　2001年，广州市提出了开发大南沙的理念。

　　距霍氏初次规划南沙，19年过去了。如今，南沙的开发早已经超出了单个投资者预设的规模。它已纳入了广州“南拓”的大南沙概念。这个规模也许跟霍英东的预想不谋而合，但也许相去甚远。早在2002年，霍英东在接受本报记者采访时就说过，每个投资者都有一个自己的想法，……构想中的南沙我不敢先说出来。

　　与当地腐败官员“斗法”

　　然而，在外界看来众多荣誉加身的霍英东在开发南沙过程中，却是烦恼连连。他遇到了一个令他不快的、来自政府的合作者，梁柏楠。

　　2004年，先后任南沙开发区党委书记、管委会主任、番禺市委书记、番禺区政协主席的梁柏楠获刑12年，在任期间，他受贿总额近180万元。

　　梁柏楠倒台后，霍英东的挚友、智囊人物何铭思才气愤地披露梁柏楠刁难霍英东，这是“强龙压不了地头蛇”。

　　何铭思披露，在一次喷沙造地的工程结算中，来自政府的工程负责人漫天要价，霍英东气得紧咬牙根，发出了“你们是不是想赶我走”的怒斥。

　　然而，在梁并不主政南沙的时间里，双方的合作仍充满了龃龉。到底是一个腐败分子影响了霍英东的计划，还是地方的官场习气拖了南沙开发的后腿，抑或是投资者与政府管理者基于不同立场而对南沙开发的方向产生了分歧？

　　霍英东想怎样开发南沙？在2004年10月间的一次会议上，何铭思对2005年南沙海滨新城工作作指示，他说:我们不应该走老路，如上海、巴黎、纽约、伦敦、东京这些城市。南沙要建成新的社会主义中国城市。走中国以前的自然村的路，不需要汽车，有自己的伦理关系、食堂、文化俱乐部，不能搞大公路。……周围环境好，适宜人居住。在去年三月公告的《南沙地区发展规划》中，政府对南沙的发展定位是“广州城市空间与产业南拓的核心”，它的规划人口“南沙地区宜控制在100万人；南沙开发区规划人口规模则宜控制在60万人”。它还包含着四大基地——汽车基地、造船基地、钢铁基地、石油化工基地。

　　南沙山水浑入梦

　　他的一位好友回忆说，在一次谈到南沙时，霍说，南沙怎样搞成一个新城市呢？香港搞了100多年才成这样。我希望是梦想成真！“他说这话时，情深款款，从中可以感到他对南沙的挚爱与热切期望”。

　　显然，开发南沙成了霍英东人生最后的一个大目标。2002年起，霍英东基金会决定3年内再投12亿元在南沙。

　　当年，霍英东在南沙的开发是从喷沙造地开始的。现在，在霍氏的22平方公里的黄金海岸线上，规划已经变成现实:天后宫、浦洲花园、蒲洲高新技术开发园、南沙大酒店、中华总商会大厦、世贸中心大厦、东发码头、南沙客运港、虎门渡轮码头。

　　2005年，是当初霍英东制订小南沙开发15年的规划节点，他一直盼着这一天早日到来。然后，2004年，他的身体状况已经不允许他再像过去那样每周往南沙跑一次。

　　小南沙概念已经融入政府的大南沙战略。南沙地区正在政府的强大推动力下向着目标急行。

　　只是，现在霍英东不能亲眼目睹“山水里现南沙，南沙中见山水”的建成了。

　　本报记者　贾云勇

　　图:

　　霍英东先生2002年接受本报记者专访，他说开发南沙不是为了发财。

　　资料图片

　　霍英东参与建设的南沙示意图

　　制图/李勇