据新华社电国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞认为，未来两三年是国内汽车市场优胜劣汰的高峰时期，我国汽车产业正在进入“全面洗牌”时代。

　　冯飞是29日在“中国汽车产业自主创新高层论坛”上表达上述观点的。据他介绍，2000年以来，我国汽车生产能力迅速提高，出现了产能过剩、供大于求的情况，导致国内汽车市场的竞争日益白热化，汽车行业开始了优胜劣汰。

　　冯飞说，目前汽车企业打价格战已没有多少空间，这预示着“全面洗牌”时代的来临。据中国汽车工业协会统计，从2001年开始，轿车价格不断走低。近年来，钢材、橡胶等涨价导致汽车制造企业生产成本增加，汽车企业面对巨大的全方位削减成本压力。

　　据冯飞介绍，我国汽车产业优胜劣汰早有“前奏”。2004年下半年，我国汽车业开始调整，将一些综合实力较弱的厂家淘汰出局，奥克斯、波导、夏新等企业不得不退出了汽车制造业。