本报讯（记者张昱欣）近期，本市公交连续发生多起事故，引起了市民广泛关注。为此，市交通局、行业协会以及相关企业采取一系列措施，对公交从业人员“奖功惩过”，狠抓安全行车。

　　奖励：优秀驾驶员收入升级

　　昨天，市交通行业工会、公共行业协会和交通局团委联合举办了公交技能大赛。来自巴士电车、巴士一汽和大众西北公司的三名驾驶员被授予了“上海公交行业技术能手”荣誉称号，受表彰的个人将在职称和收入方面‘升级’，而获奖企业也在年度考核上相应加分。

　　“评选结果反映，目前巴士、大众两大公交集团相对中小型公交企业而言，在安全行车管理的方法和力度上处于领先地位。”参与评选的专家概括道。

　　惩罚：司机犯小毛病要教育

　　同时，根据主管部门要求，各公交企业也相继开展明察暗访。据申新巴士相关负责人介绍，该企业经过明察暗访，发现确有一些司机存在“习惯性”的小毛病，比如公交车进站时斜停斜靠，出发时不按规定起步。遇到这种情况，暗访人员会记下车牌车次，再对司机进行处罚和教育。

　　警惕：老司机事故率偏高

　　据介绍，在本市3.3万名驾驶员中，连续安全行车里程100万公里以上的则只有70名。“这至少需要近20年的驾龄。”市公交行业协会秘书长姜培顺表示，虽然20年驾龄的公交司机并不鲜见，但能做到“百万公里”安全等级却是凤毛麟角。

　　根据统计，在公交行业内，6年以上驾龄的“老司机”肇事率在事故统计中约占80％，“老司机”虽经验丰富，但交通安全意识比较淡薄，容易发生交通事故。

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　　公交事故近期多发

　　10月11日，302路夜宵末班车行驶至中山北一路近广灵四路时，撞上高架桥立柱，30名乘客受伤，1名乘客死亡。经查，事故系驾驶员疲劳驾驶所致。

　　10月21日早上7点40分，868路公交车驶至杨浦区安图路菜市场时，将一名6岁的女童撞倒在地，导致该女童死亡；同日上午，583路公交车在上南路凌兆路路口与一公司班车相撞，导致24名乘客受伤。