时下酒店“霸占”门前道路的现象愈演愈烈，渐成城市顽疾———酒店“霸”道，欲罢不能

　　水母网10月31日讯（记者 邹牧村摄影报道）时下市区不少生意红火的酒店纷纷把门前的非机动车道变成天然停车场。如此行为不仅侵害了行人在人行道上行走的权利，也破坏了城市景观的和谐。本报曾接到过多起类似投诉，执法部门也曾多次进行查处，但这种情况却并没有多少改观，为何酒店要“霸”占本来就已经很紧张的道路，酒店“霸”道何时能休，今天记者就此进行了探访。

　　门前“霸”道何其多

　　临近中午，市区一些路段如南大街、北大街、大海阳路、环山路附近的一些酒店门前的非机动车道甚至车行道上已经密密麻麻地停满了车辆。

　　不光是酒店，公司写字楼、银行门前也都存在不同程度的占用非机动车道的行为，有些单位甚至还在门前“堂而皇之”地摆上了各种占道装置，宣称“禁止外单位车辆占用”，俨然将城市人行道变成了自家的停车场。

　　酒店自言有苦衷

　　对于“霸”占道路的行为，酒店也有“苦衷”。

　　“我们也很无奈，谁叫现在车辆越来越多而停车位却越来越紧张呢。”采访中，多家酒店负责人普遍认为：我市机动车辆高速增长和市区停车设施规划建设落后之间的矛盾，是造成“酒店霸道”最直接的原因。

　　据市交警部门介绍，近年来，港城机动车辆特别是私家车拥有量以每年20％的速度递增，机动车产生和拥有的规模成本在不断下降，而停车位和道路建设的规模成本却在不断上升，就是因为这两者的矛盾不断加大，才造成市区停车难的问题，继而引发了酒店“道霸”一系列问题。

　　执法查处难度大

　　正因为存在停车难的客观情况，才导致“霸”道现象愈演愈烈，也加重了有关部门的执法压力。

　　根据城管法规，占用人行道停车的“霸”道行为是不被允许的。但由于“霸”道现象已相当普遍，城管部门查处这些行为时也有一定难度。有时，他们只能依据群众举报，治理一些对市民行路影响最严重的路段，但一些酒店客人无处停车的尴尬也确实存在，这让执法人员在执法时颇感头疼。交警部门也遇到了类似的问题。

　　“停车产业”亟待形成

　　与一些单位“霸”道形成鲜明对比的是，市区一些单位修建的停车场或收费停车场却大量闲置。

　　在南大街，某购物广场修建了一大型停车场，停车场内部车位空闲较多。对此，有关人士建议，如果酒店方肯租借该停车场部分车位，或许这种占道停车的情况将会得到改善。不过因为涉及租赁费用，酒店方面坦言：“将由谁来埋单成为解决这一问题的最大阻隔。”而现实是大部分车主和酒店方都不愿付费停车。

　　能否为“霸”道问题，找到一个行之有效的解决办法？

　　采访中，执法部门的工作人员指出，只有解决市区机动车辆不断增长和停车设施建设落后之间的矛盾才能化解市区停车难的问题，而发展停车产业则是有效缓解停车问题的最佳途径。这里可以借鉴国内外大城市的一些先进经验，根据我市的实际情况制定相应的政策。比如，应当和商家联动，商家为停车场的修建加强投入，同时享有相应的停车优先权利；制定合理停车收费体系，加强停车位的有效调控，避免停车位资源浪费……，这些都是解决“酒店霸道”等行为的根本办法。责任编辑：亦木