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;斗转星移、历史变迁。清康熙年间诗人戴梓吟诵的“盛京十六景”之一“浑河晚渡”、清末《陪都纪略》地图标注的“盛京八景”之一的“浑河晚渡”即“十里码头”，一度成为和平区最偏僻的罗士圈棚户区。如今，罗士圈地区改造后，几代居住于斯的居民，终于住上了楼房，罗士圈变成了一派生机勃勃的生态公园。
10月30日“九九重阳节”，和平区文体广电新闻出版局请来罗士圈地区的几位“坐地户”老人，回顾了罗士圈码头的昔日风采，讲述了当年“浑河晚渡”的动人故事———
木船有十多米长，每天往返于浑河两岸
60岁的包桂兰大娘，从小生长在浑河岸边罗士圈。她回忆说，小时候，她经常到罗士圈码头玩耍。那时的木船有十多米长、五六米宽，每天往返于浑河南北两岸之间摆渡。
当时，浑河南岸大多为菜地，大量的蔬菜全靠罗士圈渡船摆渡到浑河北岸。船老大十分厚道质朴，一旦人们有急事需要夜间过河，半夜三更敲船老大房门，他便随时起身将人们摆渡过河。那时候，包大娘经常坐船过河到菜地里摘蔬菜、挖野菜。
1955年，浑河上架起木桥后，罗士圈码头的渡船便逐渐停止摆渡了。1963年浑河发大水，将木桥冲垮，随后建立了和平桥，于1966年7月1日竣工通车，后来改名“工农桥”。
那时浑河里的鱼很多，还有大量的螃蟹
68岁的郭发启大爷回忆道，小时候，他常与小朋友们一道，到罗士圈码头玩耍。那时浑河里的鱼很多，还有大量的螃蟹，罗士圈地区依靠打鱼为生的人家特别多。
郭发启大爷记得，那时罗士圈码头上，每天至少保证两条木船往来摆渡。当时，罗士圈码头上有木头缆桩，全都用铁链子拴着。他们经常光着屁股，从木船船锚上往浑河里跳，戏水、摸鱼、抓螃蟹。记得老人们常说：罗士圈码头过去叫“十里码头”，罗士圈码头的大船，能够顺浑河到太子河、辽河，然后直通营口入海。努尔哈赤从辽阳迁都沈阳时，就是从“十里码头”上的岸；修建沈阳故宫使用的大量石料、木料，就是从“十里码头”漕运到沈阳的。
如今生态公园的位置就是当年的罗士圈码头
75岁的邓惠宽老人，对罗士圈码头往事记忆犹新：上世纪二三十年代，在浑河北岸罗士圈一带修建了大堤。当时罗士圈有200多户人家。如今罗士圈生态公园的位置，就是当年的罗士圈码头。码头是个大斜坡，河边是用厚木板子搭建的船码头。人们踩着跳板上船，船夫们将大车架上木船。一艘大木船，一次能装载4辆大车、十多名乘客，大车排列在木船中间，两边站立牲口、乘客。
邓惠宽老人回忆说，浑河渡船十分不易。木船载货、上乘客后，船家必须在岸上拉纤，将木船拉到距离罗士圈码头上游约500米处，与南岸船码头呈45度角，然后再横向摆渡，这样才能边前行、边顺水流而下，到达对岸码头。
如有重大事情，必须敲钟召集人们
邓惠宽老人介绍说，当时，罗士圈码头岸上还有一座小庙，庙后面悬挂一口大钟，记得大钟铭文记载，为清代光绪年间铸造。那时，罗士圈居民有一习俗，一旦家里死了人，亲属们必须身穿孝服，围绕小庙依次转悠数圈儿，还不准走回头路，当地人称“送丧”。至于那口大钟，用处就更为广泛，罗士圈地区如有重大事情，必须敲钟召集人们前来议事。到后来，只有失火、失盗等意外事故发生，人们才敲响大钟。如今，这口大钟早已去向不明。
清代同治年间出版的《陪都纪略·留都十景》中芸香主人瑞卿的诗句，描述了罗士圈码头“浑河晚渡”岸边的寺庙、大钟：“暮景河间系短蓬，客旅无边渡口行。但听钟声出晚寺，归舟隐隐有无中。”
罗士圈共有方姚赵林四大姓氏
曾担任和平区人大常委会副主任的68岁的黄卫东老人，对浑河有着深厚的情感。退休后，他曾多次来到罗士圈地区，寻访罗士圈码头即“十里码头”，是“浑河晚渡”的见证者。
通过黄卫东老人调查，罗士圈地区居民，共有“方、姚、赵、林”四大姓氏，有种地的、打鱼的、“走船”的、做小买卖的、打工的等等。他曾走访了姚氏后代、80岁高龄的姚庭瑞老人。姚庭瑞老人已在罗士圈居住了五代，他为第三代，下面还有儿子、孙子。
据姚庭瑞老人介绍，他爷爷姚万龙就是罗士圈码头“走船”的；他爸爸改为种地；姚庭瑞老人则是木匠，从20岁起，便开始给“走船”的老方家修理木船。当时，老方家的木船很大，有桅杆、船帆，可以远航漕运直抵渤海湾。
姚庭瑞老人介绍，那时，罗士圈的老胡家三代“走船”摆渡，从清朝末年一直干到沈阳解放。与老胡家一道“走船”的，还有周广祥、周广禄等“打份子”的，大家一起分钱。那时，人们乘坐木船横渡浑河后，有的给现钱，有的则赊账，年终上冻后以粮食折抵船资。于是，每年冬季浑河封冻后，船主便去浑河南岸收粮。罗士圈的孟广盛、方景魁等人，都是帮助老胡家收粮、要账的“帮办”。
罗士圈码头就是盛京八景中的浑河晚渡
著名民俗、史学专家刘振操介绍说，无论是清代康熙年间戴梓、同治年间芸香主人瑞卿等名人诗句描绘，还是《陪都纪略》等史料记载，罗士圈码头即“十里码头”，就是“盛京八景”之一的“浑河晚渡”，早已确认无疑。
史料记载，清代，浑河在盛京沈阳河段的主要渡口，莫过于“十里码头”，它是进出盛京古城西郊的南大门，其位置大抵西起新华广场、东到南湖大桥、北到光荣街、南临南运河。
“十里码头”起源于罗士圈码头。史载，罗士圈码头已有300多年历史，是浑河上最早的码头。300多年前，罗士圈地区人家很少，后来随着码头兴盛，人们相继从关内“闯关东”来此定居，以致罗士圈地区人口逐渐增多。罗士圈码头漕运，从明清以来，一直是盛京沈阳下辽河、出渤海、赴天津、到烟台、去上海的惟一通道。当时，罗士圈有一个大码头、两个小码头，船只最多时，大小帆船达到上千艘。
“日俄战争”中，沙俄军队破坏罗士圈码头船只，加之当时铁路运输逐渐兴起，致使浑河罗士圈码头长途漕运日渐消亡，最后仅余浑河横向摆渡。
“十里码头”曾经一派繁华
罗士圈码头岸北，曾是个极其热闹的场所，有说书唱戏的，打把式卖艺的，有吃食杂货店，有沿街煎饼摊、烧饼摊等各种风味小吃小店排亭，也有人挑、身背、骡驮、驼运等各种运输货场。这里的货物出入，全靠“十里码头”住户。
当年的“十里码头”，分为西、前、中、后四个小聚落，各有一些人家。这几处地方的人家，主要是为罗士圈码头搬运货物。他们大多以水上活计谋生，此地相距盛京沈阳古城十里之遥，故称“十里码头”。
民俗、史学专家刘振操建议，在申报罗士圈“浑河晚渡”文物保护的同时，应尽快建立相关博物馆，将相关史料影印后，与征集文物同时展出。可将吟诵罗士圈“浑河晚渡”景色的清代诸位名人诗句，镌刻勒石，以增添罗士圈生态公园历史文化底蕴，传承“浑河晚渡”历史文明。本报高级记者邱宏 摄影 赵敬卫 | |
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