深圳葵涌街道官湖社区鲍鱼场的张先生昨（29）日告诉记者：“现在官湖社区面临着两大难题，一是进门难，在坪西路等一些主要公路上基本上看不到去官湖的路牌，许多人都不知道怎么来官湖；二是出门难，以前有多路大巴经停这里，但是随着坪西路的建成，一些车辆为了省时都不走官湖。”

　　官湖社区位于葵涌街道南部沿海，海岸线长4.5公里，这里曾经是东纵部队北撤登船的地方。近几年来，官湖社区实施“养鲍——旅游——旧改”三步走的发展战略，拥有深圳最大的鲍鱼养殖基地，最近还被深圳市作为“一村一品”的先进典型上报国家农业部。东纵北撤纪念亭记录着东纵的历史，成为爱国主义教育的重要基地。

　　据了解，2002年前，市、区交通部门开通有360、364、818等多路公交车经过官湖社区，平均每两三分钟就有一班，官湖社区居民出行较为方便。可是随着2002年坪西公路建成通车，官湖居民就开始遭受坐车难的痛苦。833、360、364、818等几路车先后停止了经过官湖社区的线路，直走坪西公路疾驰而去。经过两年多时间的奔走呼号，有关部门终于在2004年冬开通了968B（葵丰－丰树山）区内小巴线路进入官湖村，360、364、818等几路车也安排经停官湖社区。但据当地居民反映，360路已经完全不经停官湖社区；364路标识有经停，其实不经停；818路要七八十分钟以上才经过一趟；968B路车规定为15分钟一趟，但有时却要等上一两个钟，特别是中午。当地居民告诉记者，这几路车不经停官湖的主要原因是直走坪西公路到大鹏、南澳，既经济又快捷。但实际上，绕道官湖社区，只须多花5分钟时间。

　　优美的自然环境、良好的社会环境和广阔的发展前景，吸引了越来越多的各界人士前来官湖考察、参观、旅游，然而第一次开车来官湖的人往往“找不着北”。在坪西公路上，雷公山隧道和叠福山隧道之间的核龙路口没有前往官湖方向的路标，其他一些主要路口也很难发现官湖的指示牌。张先生介绍说，曾经有一位外商要来官湖考察，结果一下子开车到了大鹏，转来转去还是没有找到，最后只好派车把外商接了进来。据悉，现在官湖社区正在联系公路局解决这一问题。(万鸿涛通讯员 许佳 吴云军)