这就是林长胜夫妇驾驶的劳斯莱斯

　　1971年出厂的老爷车——劳斯莱斯，如果你是主人，舍得把它当越野车用？而且，还开到国外去翻山越岭？

　　别说，还真有这么一位老外，长途跋涉，把自家的劳斯莱斯老爷车开进重庆。

　　老外叫林长胜，新加坡人，常居澳大利亚，旅游发烧友。今年9月下旬，他把自家酒店生意丢给女儿，带着妻子参加了马来西亚一汽车俱乐部组织的自驾游——与来自泰国、缅甸、马来西亚、老挝等国的20多个车友一起，开始了穿越中国南北之旅。

　　车友们开的都是现代版汽车，尼桑、丰田、沃尔沃、三菱……唯独林长胜，开了辆体重2.4吨，排量6.8升的老古董，方向盘还在右边。

　　老外的境外自驾游又费马达又费力。先要把车从澳大利亚经新加坡、马来西亚，海运到中国大连，人车会合后，从东北、内蒙古、山西……一路南下。

　　林长胜对自家老爷车性能充满信心———它的行程不过13万公里，而且保养得当。不过，宜昌———重庆段可把他折腾了一下。

　　湖北境内修路，而他的老爷车底盘较低，屡屡被挂，出了毛病。30日晚到重庆，林长胜决定把车送进修理厂。

　　一进市区就拉风得很。劳斯莱斯刚停在联芳花园一修理厂前咨询，立马被包围了，还差点引发事故——两个摩托车手看了大半天舍不得转移视线，且行且回头，险些撞车；劳斯莱斯离开后，身后还有群追着打望的……

　　劳斯莱斯昨日被送进凤鸣山成空汽修厂，再次引起轰动。桃木方向盘、仪表板、耗油量……都成为工人的热门话题。修车末了，工人还主动给车洗脸———“这么漂亮的车，见不得它脏兮兮的。”

　　也有好奇的，“这么个老爷车，自驾游多可惜？”林长胜头一摇，“这不算古。”他家老爷车还有爸爸辈———1953年的宾利；爷爷辈———1926年的劳斯莱斯，至今还可跑出100公里的时速。

　　“这是历史，见证了工业文明的发展历程，不该像垃圾一样被扔掉，”林长胜称，明年，他还要带着这部移动的“历史”，从北京出发，穿越西伯利亚，来个环球之旅。

　　记者路易/文吴子敬/图