营口籍渔船海上遇险 46小时海空联动救出十渔民

　　5艘营口籍渔船海上遇险，海上风高浪急，船上10位渔民生死未卜，辽宁山东两省紧急施援，两次动用直升机，出动上百只船和近百人搜救

　　5艘营口籍渔船出海返航途中遭遇恶劣天气,几艘渔船燃油耗尽和船体受损,船上10位渔民生死未卜。

　　营口市迅速组织了上百只船和近百人的专业搜救队伍,并出动了直升飞机,横跨两省,在渔船失踪海域展开了46小时的连续搜救,10位渔民终于获救平安返家。

　　昨日,5位渔民代表给营口市海上搜救中心送来锦旗,以表达他们对救助单位的感激之情。

　　第一幕:报警

　　时间:10月22日中午12时19分

　　地点:营口市海上搜救中心

　　剧情:5艘渔船海上遇险

　　10月22日中午12时19分,营口市海上搜救中心值班室接到“辽营渔51215”船主家属求救。

　　失踪渔船家属求助说,村里5条船只于21日上午从秦皇岛返航,本应在22日凌晨返回鲅鱼圈,但在当日凌晨遭遇大风浪,唯一有卫星导航的船只给家里打电话称,在距离鲅鱼圈港约30海里处,船只燃油耗尽后抛锚,其他4艘船在夜间航行时走散。

　　当时海面北风8到9级,风力达10到11级,浪高4到5米,10名渔民和5艘渔船随时都有被巨浪吞没的危险,出海营救十分困难。

　　情况紧急,营口市海上搜救中心请求中国海上搜救中心调派搜救直升飞机给予空中支援。

　　第二幕:海空大救援

　　时间:10月22日下午2时15分至10月23日上午10时5分

　　地点:鲅鱼圈外海

　　剧情:两名渔民获救

　　10月22日下午2时15分,北海救助飞行队所属的搜救直升机紧急从山东起飞,赶往出事地点进行搜寻救援。但由于能见度低、气候恶劣,搜救直升飞机在附近海域搜寻了一个小时,未发现遇险船只,只好返航。

　　下午4时45分,专业救助船舶“北海救108”轮顶着10级阵风和4至5米的巨浪起锚前往事发海域。到达预定位置后,即根据指令从事发水域西南方向开始搜寻。

　　10月23日早上6时33分,一位家属电话报告,“辽营渔31076”船刚与家中取得了联系,并告知了该船和其余4艘遇险渔船的位置。

　　随后,搜救中心立即指令“北海救108”全速赶往“辽营渔31076”所在位置,其他船舶则改航至附近水域协助搜救。1个半小时后,“北海救108”在海面发现遇险的“辽营31076”轮。

　　上午10时5分,经全力营救,“辽营31076”轮上的2位渔民被成功救起。而此时,这艘渔船已因失去动力在海上漂流了21小时。

　　“被我们救起来时,他们俩的身体已极度虚弱,几乎讲不出话来,其中一人已濒临昏迷状态。”一位参与救助的工作人员说。

　　海上搜救中心迅速指令另一艘船全速与“北海救108”轮会合,将遇险船舶及人员直接送回港,而“北海救108”轮则继续搜救其他船只。

　　第三幕:三个市联手施援

　　时间:10月23日上午11时30分至10月24日上午9时51分

　　地点:鲅鱼圈外海

　　剧情:其他8名渔民相继获救

　　指挥中心请求救助直升机再次施援。同时相关负责人赶往事发水域的行政管辖地大连瓦房店市,请求当地政府协调渔船出海参与搜救。

　　10月23日上午11时30分,遇险渔船“辽营渔31022”曾与家属进行了联系,搜救中心在通讯部门的配合下,对手机信号进行定位,确定新的搜救区域。直升飞机获令赶到新水域进行重点搜寻。

　　下午4时40分,另一艘渔船“辽营渔51215”与家属进行了联系,通讯部门在对其位置实施定位后,另一队搜救队伍又向该区域靠拢。

　　晚上7时30分,“辽营渔51143”自救成功,两名渔民返港。

　　10月24日凌晨2时40分,4艘搜救船只出港启动更大范围的搜救,而锦州渔政部门也派出船只在打狗嘴附近水域协助展开搜救。

　　上午6时30分,“辽营渔31022”及两名渔民安全获救;

　　上午7时40分,“辽营渔51215”及两名渔民安全获救;

　　上午9时51分,“辽营渔51298”及两名渔民安全获救。

　　画外音遇险渔民自述:“以为自己要报销了”

　　昨日,“辽营渔31076”船主郜凌云向记者讲述了他在海上两天一夜的漂流历程。

　　“22日凌晨1时许,海上突然刮起了大风,风浪很大。我17岁开始出海,持续这么长时间的风浪,还是第一次在小船上遇到,当时心里就没底了。”35岁的郜凌云说。

　　5艘渔船把锚抛的位置离得很近,以便互相有个照应。然而第二天早上,郜凌云发现大海上就他孤零零的一艘船了。

　　“我看食物和水也都洒没了,船的燃油也没剩多少,手机一点信号都没有,而且很快就要没电了，”郜凌云说,“我当时真的感到了绝望。”

　　另外一名渔民侯延强说,自己渔船的燃料用尽后,他们就在船上等待着救援,整整漂了三天二夜,所有的食物就是两袋方便面和半瓶矿泉水,“当时,我真的以为自己要报销了。”他说。

　　尾声热心船主主动“参战”

　　在海上搜救中心组织施救的过程中,一些商船和渔船也主动加入了搜寻队伍。

　　听说海上出事了,鲅鱼圈区的一名船主梁有鹏撇下价值3万多元的网具,驾驶自己200马力的大渔船便加入搜救队伍。

　　他说:“都是干一行的,谁在海上都有遇险的时候,互相帮助是应该的。”

　　在鲅鱼圈有关部门请求协助下,瓦房店市组织了30多艘渔船出海搜救,遇险船主杜宝春的船就是被瓦房店市一艘渔船成功救起。

　　营口市海上搜救中心副主任王杰武说:“如此大规模的海上救援并不多,整个救援动用了上百艘大小船只,并出动了两架次直升飞机,仅燃油消耗就花费了约150万元。”(胡海林)

(责任编辑：王伟)