上周末，沃尔沃（Volvo）汽车公司在北京宣布，经过全新设计并搭载全新发动机的沃尔沃S80以原装进口方式登陆中国。

　　沃尔沃公司全球高级副总裁米格尔斯·约森在发布会上说：“全新沃尔沃S80是迄今为止最豪华的沃尔沃车型，是沃尔沃汽车公司新一代旗舰车型，它缘自北欧斯堪的纳维亚的经典设计，充分彰显了沃尔沃汽车的独特精神。中国是沃尔沃汽车全球策略的重要市场之一，S80在中国的推出几乎与全球同步，充分表明沃尔沃汽车对于中国市场的高度重视。”

　　中国是继欧洲之后，S80在全球第二个推出的市场。米格尔斯·约森说，推出S80，首先选择离家比较近的地方，欧洲，一个是瑞典，一个是德国，在这两个地方先上市，是想得到早期客户的反应，再进一步推向其他市场。

　　沃尔沃成立于1927年，总部在瑞典哥德堡，生产厂设在瑞典和比利时，已累计生产沃尔沃轿车1350万辆，目前全球保有800万辆，是世界上成功的高档车品牌之一。沃尔沃轿车以安全著称于世，建有世界上最为先进的安全中心，可再现现实生活中发生的各种类型车辆撞击事故。沃尔沃还是环保事业的积极倡导者，该公司的汽油发动机尾气处理技术可消除95％~98％的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物。沃尔沃汽车重量的85％的零部件都可以循环再利用。1999年，沃尔沃被福特收购，现在是福特下属首汽汽车集团的四大品牌之一。

　　上世纪80年代初，沃尔沃开始在中国销售240型轿车，1994年1月成立北京办事处。目前在中国销售的车型有S40、S80以及XC90 豪华SU V，2005年销量接近5000辆，其中S80的销量在沃尔沃全球排名第二。沃尔沃在中国多次举办安全研讨会和安全驾驶培训，将沃尔沃汽车的安全科技、最新的车型和技术介绍到中国。今年7月，沃尔沃S40已在中国实现本土化生产，这标志着沃尔沃汽车在中国发展全面提速。

　　米格尔斯·约森是沃尔沃负责新产品研发的高级副总裁，1982年毕业于瑞典哥德堡查尔姆斯大学，曾在萨博汽车公司任职16年。1998年加入沃尔沃，负责国际产品开发合作，在汽车安全、电气学、发动机、产品工程方面有很深造诣，对产品研发流程及市场前景有比较清晰的认识。他介绍说，全新S80的设计在原有风格中既加入了年轻元素，又不失沃尔沃的家族特色，集成了沃尔沃汽车的最新科技，展露出新时代的创新，集中体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值，具有非常独特的吸引力和极强的综合竞争力，

　　全新S80车身长度与上一代相同，都是4850毫米，但宽度增加了27毫米，高度增加了34毫米。这次在中国市场推出的两款车型，分别搭载4．4升V8和3.2升直列6缸全新发动机，V8发动机最大输出功率232kW，最大扭矩440牛·米，百公里时提速6．5秒。6缸发动机最大输出功率175千瓦、238马力，最大扭矩320牛·米。市场售价分别为89.5万元和69.8万元。

　　作为世界汽车安全方面的突出代表，全新沃尔沃S80整合了自适应性巡航控制系统，带刹车辅助功能的防碰撞警示系统，智能驾驶信息系统，雷达探测器自动调整行驶速度等智能高科技安全保障体系，主动安全及降低车祸伤害程度的努力超过以往。

　　米格尔斯·约森说，沃尔沃的全球品牌战略是要保持品牌的尊贵性，强调的是独特性，而不是复制其他品牌的功能。通过近几年的市场活动，沃尔沃更加了解中国消费者的具体要求。

　　沃尔沃公司中国区总经理宁利达表示，目前沃尔沃投放到中国市场的车型只有3个，原装进口的S80和XC90以及本地制造的S40，和其他市场比较还不算多。在这种情况下，吸引用户的办法是完善经销商网络，在提高售后服务水准的基础上，增加中国豪华车市场上的销量，使销量和售后服务水平趋于平衡。

　　对于目前各大汽车公司扎堆推出豪华车加长版的现象，宁利达说，奥迪A6有加长款，宝马最近也推出了加长版，但并不是所有的中国客户都喜欢加长版，从这个角度讲，反过来是给了沃尔沃一个机会，可以向用户提供一些不同的产品，比其他品牌更有吸引力。当然沃尔沃不是完全排除加长版，将来如果客户有这个兴趣，也会考虑推出加长版，但目前还没有这种考虑。

　　宁利达还介绍说，沃尔沃今年的情况一直是供不应求，3月以后甚至出现了断货，另外S80上市稍微晚了一点。现在每月销量差不多有1000辆左右，全年预计应该在八九千辆，“这样已经非常好了”。

　　米格尔斯·约森说，S40在重庆生产不光要考虑工厂的产能，还要考虑如何确保沃尔沃产品质量，供应商是不是到位。目前中国市场正在迅速发展，但他主张发展一定要稳一点，推出的新车一定要确保质量。他说：“我们看到中国市场不仅是销量正在不断增加，从广义市场角度讲，中国市场有很多潜在的新客户，这些新客户的需求特点不是传统的、守旧的，他们对产品的要求非常挑剔和严格，这有助于我们在世界其他市场满足客户的需求。”