昨天早上5点28分，随着第一列发往中山公园方向的轨交2号线列车缓缓停靠在站台，封站1年的世纪大道站（原东方路站）以轨交枢纽站的形式重新开放，乘坐2、4号线乘客增加了一条便捷的换乘路线。同时，2号线南京东路站（原河南中路站）、南京西路站（原石门一路站）两个新站名也正式启用。

　　乘客根据颜色区分路线

　　昨天上午，早报记者在刚刚开放的世纪大道枢纽站看到，虽然是启用的第一天，但已经有不少乘客到这个站点乘坐2、4号线，车站内通往2号线站台的楼梯、立柱都贴上了绿色标志色，而4号线区域则披上了紫色的腰带，乘客很容易就可以根据颜色来区分自己的行走路线。

　　投入自动售票机34台

　　由于世纪大道站是上海轨道交通网络中第一座实行无人售票的两线以上换乘车站，因此上海地铁运营公司共投入自动售票机34台，公共交通卡自动充值、查询机6台。同时，车站在A、B两个站厅都配备了独立的客服中心，早报记者看到，每个客服中心均有两名工作人员负责现场接待，客服中心就设在站厅进出站闸机的旁边，连接收费区和非收费区，乘客可以方便地找到服务人员。

　　地下二层增设中转大厅

　　考虑到4号线站台位于地下三层，因此世纪大道枢纽站在建造中特别设计了超长直达电梯，而且直接通往A、B区的通道都配备了上行和下行两部电梯，并且电梯口的导向标志上均明确标示出其通往世纪大道、张杨路的A站厅，或是世纪大道、福山路的B站厅。

　　同时，在4号线站台中部的一条向上通道里，还在地下二层增设了一个中转大厅，乘客如果走错A、B站厅，不需要再回到地下三层的4号线站台，可通过位于这个中转大厅完成转换。

　　昨天傍晚，早报记者从世纪大道站了解到，从早上6点至下午4点，该站的进出站客流量为16287人次。值班工作人员表示，“真正的客流压力将会在明天的早高峰出现，车站届时也将增加工作人员的数量，并配备好可能需要的应急预案。”10月28日，市民在上海轨道交通2号线世纪大道站等候地铁。历时1年的改造，东方路站更名为世纪大道站，并于当日开通。早报记者 赵静图地铁运营公司共投入自动售票机34台

　　早报记者 高剑平 图

　　车站在A、B两个站厅都配备独立的客服中心

　　早报记者 高剑平 图

　　链接

　　便民提示

　　1、注意首末班车时间

　　该站2号线往张江高科站方向首班车6:14，末班车23:22，往中山公园站方向首班车5:28，末班车22:40；4号线往蓝村路站方向首班车0:28，末班车21:49，往大木桥路站方向首班车6:00，末班车21:44。

　　2、注意地面公交调整

　　世纪大道枢纽站周边有5个线路分布密集的地面公交乘车点。去年2号线东方路站封站后，公交219路将线路接驳延伸到邻近东昌路站。世纪大道站“启封”后，219路将在近期恢复原线运营。

　　顾客意见

　　1、增加附近公交站点信息

　　昨天，有一部分现场乘客提出，世纪大道站枢纽站的周边环境示意图中，没有像其他2号线站点一样标示出附近的公交站点信息，给他们带来不便。

　　2、增加工作人员指导买票

　　由于第一次全面接触无人售票机，还是有一些乘客在使用时遇到了困难，建议地铁运营公司在投用初期增加工作人员提供现场指导。