霍英东,港资引路人
本报记者 雷剑峤
10月30日下午,广州白天鹅宾馆的老员工用一个特别的会议来怀念霍英东。41岁的总经理助理谢伟杰回忆起霍英东对他说过的一句话,“白天鹅宾馆不仅是一家酒店,还是邓小平改革开放路线的见证。 ”
这是一句恰如其分的评价,因为白天鹅宾馆是中国改革开放后最早开业的大型合资宾馆。和它一样,白天鹅宾馆的投资者霍英东也是中国改革开放后最早进入内地投资的香港企业家。他开辟了一条道路,并引领着香港资本通过这条道路走进中国内地。
投资内地第一人
白天鹅宾馆是中国旅游主管部门在1978年决定在4个大城市修建的8家中外合资酒店之一。中国当时接待远方游客的大多是设备简陋的招待所,对将要实行改革开放政策的中国来说,这种状况显然必须改变。修建中外合资酒店,既能满足经济建设的需要,也能向海外投资者显示中国的决心。
霍英东很快就提出参与这个项目的要求。在此之前,旅游服务设施的落后是霍英东到内地旅行感到最不习惯的地方,他曾经在北京最高级的酒店碰到过喝不上开水只好喝自来水的事情。
霍英东要求参与项目的另一个原因是:希望借此促进中国的旅游服务业甚至整个经济建设的发展。“我看到内地在这方面很落后,觉得如果能建设好、管理好一家酒店,作用可能会很大。”
尽管之前有过向内地捐赠的经验,但真正地进行投资建设仍然是一件需要勇气的事情。“华侨和海外资本家回内地投资,向来是一个很敏感的问题。”霍英东曾经这样说,“有些人认为海外资本家到内地投资,纯粹是一种‘剥削行为’。对此,我不能不慎重考虑。”
不过局势的变化支持霍英东作出这样的决定。在这一年,中国共产党召开了十一届三中全会,准许吸收外国资金、技术和管理经验用于内地的经济建设,改革开放也成为往后数十年中国经济的关键词。
霍英东接受了国家旅游局的建议,决定在广州实现他的计划。每年举办两届的中国商品出口交易会使广州在很长时期里成为与外国商人接触最频繁的中国城市,一家高级酒店正是这个城市所需要的。广州所在的珠江三角洲由于邻近香港和澳门,其地缘优势注定了它将成为中国经济最活跃的地区。
1978年4月10日,霍英东与广州市旅游局签署正式合作协议,共同投资2亿港元,在广州沙面建设34层高的白天鹅宾馆。他成立了香港维昌发展有限公司负责投资建设白天鹅酒店。随后制定了“三自方针”——自行设计、自行施工采购、自行经营管理。
“为了在内地培养出一批酒店采购的专业人员,我一开始就主张由内地人员负责采购。”建设与经营酒店所需要的物品不少于10万种,因此采购是一件非常麻烦的工作,但最终由他培养出来的采购人员令霍英东感到满意。
他还采取承包的方式把施工工程批给内地建筑公司的工程队。对那时候的中国人来说,“承包”是一个新鲜的事物,霍英东是比较早地把承包机制引进内地工程建设的香港商人。
白天鹅宾馆是内地计划建设的8家中外合资酒店中第一家签署合作协议的。接下来,香港企业家纷纷步其后尘,参与到各个项目之中。继1983年2月7日白天鹅宾馆开业之后,李嘉诚、郑裕彤、李兆基等7家香港财团投资建设的广州中国大酒店于1984年开业,利铭泽、李兆基等投资建设的广州花园酒店于1985年开业,杨元龙也在北京投资建设了香山酒店。他们都是香港最著名的富商,他们的参与给内地刚刚起步的经济建设注入了强劲的力量。
最成功的作品
霍英东把白天鹅宾馆视为自己最成功的作品之一,另一个原因是这家宾馆的出现给当时的社会观念带来了极大的冲击。
他要求宾馆准许群众参观,哪怕他们只是来看新鲜而不是来住宿的,他说:“应该让他们看一些新事物,增强对自己和国家的信心。”他要求宾馆要选择最好的灯饰,因为这象征着一个城市的繁荣,他说:“即使是自己发电,也要让灯亮起来。”
谢伟杰说:“对广州市民来说,那时的白天鹅宾馆代表着一种新奇的从未见过的文化。”
不仅在社会文化上,霍英东在经济体制上也通过白天鹅宾馆进行了大胆的改革。比如说,他在白天鹅宾馆内部提高了物价,在宾馆外面卖一瓶4角8分的啤酒,宾馆内部的定价超过2元。
“我们的成本不能和街边的摊档相比,建筑的投资、空调、照明、职工工资、管理费用……这些都要计算在内。商品经济就是要赚钱,要良性循环,要改善员工福利,要有利于社会繁荣。”
这些观念都是正在摩拳擦掌进行经济建设的中国人所急切需要了解与掌握的。外资进入的同时带来了它们。
白天鹅宾馆坐落在广州的沙面。这里在中国革命史上曾经发生过不少著名事件,其中包括1924年数千名工人罢工反对英国政府颁布的一条侮辱中国人的法律。到了1980年代,这里却成为展示中国市场经济建设重要成果的地方。
在最初的很多年里,白天鹅宾馆的盈利以每年大约10%的速度增长。截至2005年12月31日,白天鹅宾馆开业23年的平均开房率达78.3%,总营业收入为65.2亿元人民币,上缴各项税款6.55亿元。
不过,霍英东在内地投资的项目中,第一个出现在公众面前的不是白天鹅宾馆,而是于1980年12月28日开业的中山温泉宾馆。
中山温泉宾馆是由霍英东联合何贤、何鸿燊、马万祺、陶开裕等港澳富商组成的中澳投资建设有限公司与当时的中山县政府投资建设的。1978年12月,霍英东在《澳门日报》上看到一篇报道称中山县翠亨村将开辟旅游区,他立即觉得这是一个进入内地投资的好机会。随后他抓住了这个机会。
霍英东的这些举动,带动了港商在整个1980年代对珠三角的大举投资。从1980年代延续至今,超过90%的香港企业在珠三角建立了工厂,投资总额达6000多亿美元,占港境外投资的八成以上;与此同时,广东对香港的进出口总值超过广东出口总值的三成以上,广东出口物流的70%是经香港转口。
由香港贸发局撰写的《连系大珠三角》报告显示,来自广东以及邻近地区的货物,占香港港口货运量的85%,香港处理的空运货物约70%与珠三角有关。
晚年最重要的事业
1992年,白天鹅宾馆开始将来到中国的商务顾客作为主要服务对象,以往白天鹅宾馆的服务对象一直是以旅游顾客为主。那一年,白天鹅宾馆的管理人员去香港参观了君悦酒店,回来后改建出三层的行政套间和国际会议中心。霍英东对他们的要求是:“我们至少要领先十年。”
从1990年代初起,霍英东开始把他的大部分精力投入到广州南沙的建设之中。几乎每个星期他都会从香港乘船来到这个广州南面的小岛。开发南沙成了他晚年最重要的事业。此时,外商直接投资在中国进入飞速发展阶段,更多香港商人开始把眼光投向中国内地。
南沙北距广州50公里,南距香港和澳门都是30海里,它是天然的深水港,沿岸水深7至15米,是整条珠江最佳的水道。更重要的是,南沙是贯通珠江三角洲、把粤港澳经济区联系起来的枢纽。但是在1980年代末,这里只是一片荒芜的滩涂。
霍英东看中了这片滩涂。1988年8月,他主持制定了开发南沙的初步计划。这个计划要用15年把南沙建成一个以深水港为中心、人口为36万的现代化城市。
他先解决南沙的交通问题。1989年4月,由霍英东牵头投资的番禺虎门汽车渡轮有限公司成立;1991年5月6日,虎门大渡口正式通航。这个渡口将珠江三角洲大部分地区至深圳、香港之间的路程缩短了40至120公里,从珠海、中山、江门等市县出发的汽车将不必绕道广州,直接经虎门渡海往深圳和香港。
这个项目的成功启发了其他人。香港富商胡应湘在此后不久就参与投资建设南沙至虎门的海上大桥。
霍英东又投资建设了南沙客运港,开展南沙至香港的客运服务。按照他的设想,货运也是南沙开发中重要的一个方面。
霍英东在占地54平方公里的南沙国家级经济开发区内购买了22平方公里土地。霍英东基金会为占地250公顷的南沙咨讯科技园投资30亿港元,为广东第一家外商独资五星级酒店蒲洲大酒店投资3.5亿元。从2002年起,霍英东基金会决定3年内在南沙再投资12亿元,用于建设数座大厦。
霍英东在南沙一系列的投资项目应该是香港富商在珠江三角洲乃至整个中国最大的投资项目。他对南沙不计成本的投入使南沙成为这个地区发展前景最好的一片土地,也使政府对它重新进行了规划。
1992年初,广东省把南沙经济开发区列为广东省在1990年代深化改革和扩大开放的四个重点之一。1993年,国务院批准设立广州南沙经济技术开发区。2001年,广州市政府推出大南沙开发的战略,称在未来3年内会投资300亿元进行大南沙的基础设施建设。
按照广州城市总体发展战略规划,广州的发展重心将沿珠江口向南拓展,南沙已被广州确立为未来发展临港工业的重要产业基地。
由于霍英东的影响力和号召力,来自海外的投资者对南沙也萌发了强烈的兴趣。南沙已经吸引了超过7亿美元的外资。
2004年,“内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排”(CEPA)正式实施,在这个框架下,有273种原产于香港的货物在输往内地时实行零关税。这是香港与内地的经济往来趋于密切的最好证明。
2005年3月13日,由霍英东倡导,由广东韶关、江西赣州和湖南郴州构成的“红三角”地区,在北京举行项目汇报会,霍英东出席并亲自推荐32个重点项目。
像建设中山温泉宾馆和白天鹅宾馆一样,在不同的时代,霍英东都走在最前面,他总是以先驱者的姿态吸引和影响着后来者。
自从1978 年邓小平开始推行经济改革计划时起,香港在世界贸易中的地位从第23位一直提升到第9位。它现在的出口交易占中国总出口交易额的大约三分之一。而这一切或许正是源于霍英东约30年前作出的进入内地投资的那个决定。
但此时,霍英东已与白天鹅宾馆失去了任何关系。2003年2月6日,白天鹅宾馆中外合作的合约正式到期,白天鹅宾馆的资产收归广东省政府所有,经营权也没有像人们之前想象的那样由霍英东继续承包,而是由广东省国资委履行出资人职责。 (责任编辑:王伟) |