据新华社电尽管中国目前尚不具备制造大型飞机的能力，但中国制造的小型飞机却日益受到国际市场的认可。参加第六届中国国际航空航天博览会的新舟60、小鹰500、初教6等国产小型飞机，不断接到国际订单，海外销量稳步增长。

　　继2004年11月实现海外销售零的突破后，新舟60飞机已累计获得32架海外订单，遍及非洲、亚洲、美洲、大洋洲的8个国家。可载客50～60人的新舟60，是我国完全拥有自主知识产权的新型涡桨支线飞机，在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，而价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低一至两成。

　　被人们誉为“空中奔驰”的小鹰500轻型多用途飞机，海外销售行情也是一路看涨。这是我国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有自主知识产权的轻型多用途飞机，填补了我国通用航空在4～5座轻型多用途飞机上的空白，其综合性能达到或接近国外同类机型先进水平，而价格比国外同类机型便宜20％～30％。据中国航空工业集团公司石家庄飞机工业有限责任公司的工作人员透露，截至目前，小鹰500飞机已收到151架意向订单，成为了国际通用航空领域的后起之秀。

　　洪都航空工业集团有限责任公司自行设计制造的初教6飞机，则算是中国小型飞机飞向国际市场的“先驱”。初教6各型飞机自投产至今共生产了2400多架，为我国成功地培养了数以万计的飞行员，堪称中国飞行员的摇篮。同时，初教6以其良好的操纵性和出色的安全性在国际上受到广大航空爱好者的喜爱，是目前欧美国家航空俱乐部中最受欢迎的机型之一。

　　（王洪山 李宣良）