本报讯昨晨5时20分左右,一列由南昌开往上海的2136次列车在上海火车站下客后,一节车厢忽然开始起火,所幸当时车上乘客都已基本离开,因此,火灾并没有造成人员伤亡,而火车站的其他进出列车也没有受到任何影响。
封闭空调车厢灭火难
昨天清晨,记者赶到现场时,只见消防部门派出的多辆消防车已赶到现场,消防人员正在不断地用高压泡沫水枪喷射起火的列车第12节车厢,空气中弥漫着刺鼻的焦煳味,记者站在远处都已经被浓烟呛得眼泪直流。
由于起火列车是空调车辆,列车车厢基本是封闭的,而与之相连的11号、13号车厢也有铁门相隔。为了防止浓烟与温度在12号车厢内积聚,发生其他险情,消防人员只得先用工具将车窗玻璃全部凿穿,阵阵浓烟伴随着火舌不断从残破的车窗内蹿出。
车厢被烧成“大花脸”
消防人员直到6时50分左右才将火完全扑灭,而此时,这辆由南昌来到上海的列车第12号车厢已经面目全非,车窗被完全熏成黑色,起火的车厢里好几排卧席被烧毁,车顶被大火烧得变了颜色。
为了防止列车复燃,消防人员又对列车机组进行了仔细检查和搜索。火灾产生的烟雾在一个多小时后才逐渐散去。上午8时左右,事故列车被拖离现场入库修理。
据了解,2136次列车清晨4时30分抵达上海站,并在4号站台停靠,50多分钟后,工作人员在第12节车厢内发现了火情。
上海站秩序未受影响
目前,列车车厢“神秘起火”的原因消防部门正在进一步鉴定中,但有人推测,这次大火可能是有旅客将未熄灭的烟头留在车厢内,点燃了卧铺车厢内的床单、毛毯等易燃物品。
昨天下午,上海站相关负责人告诉记者,清晨5时30分列车起火时,整个上海站只有3个车次要离站,属于车站的“空闲期”,“而4号站台原本就是打算让这列列车停靠到下午,再直接出发返回南昌的,因此,站台上基本都是工作人员,这才避免了其他意外的发生。”
据了解,这场大火并没有对上海站造成其他影响,昨天一天的车次也都秩序井然地正常进出站。
上海《青年报》供稿
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11月2日,一名铁路职工走过火灾过后的列车车厢。 新华社发 |