“在即将举办的2006年第九届北京国际汽车展览会上，将有六款来自跨国公司的新车型全球首发。”北京车展组委会秘书长、贸促会汽车分会副会长王侠近日在车展准备情况记者通报会上这样说。据悉，除了在北京全球首发的跨国公司新车，还会有相当多的国内外新车型登台亮相，届时“新车”将成北京车展的关键词。

　　新车两天一款

　　一进金秋10月，国内乘用车市场上新品投放速度明显加快，自主品牌的上汽荣威750、比亚迪F3尊贵型、天津一汽威志、中兴虎威，合资品牌的东风雪铁龙C2、东风日产骏逸MPV、北京奔驰克莱斯勒300C、华泰现代圣达菲、东南三菱戈蓝，进口品牌的雷克萨斯LS460L、奥迪A8L3.2FSI、雷诺梅甘娜CC、标致coupe407、全新VOLVOS80、高尔夫GTI、斯巴鲁07款力狮旅行车等十余款新车紧锣密鼓地上市。十一长假过后，平均两天一款新车的投放频率着实让消费者的眼球得不到片刻休息，大有看不过来的感觉。

　　今年将再创新高

　　业内专家分析认为，如此多的新车集中轰炸市场与今年以来我国整体汽车行业走强特别是轿车继续保持较高增长率密不可分。中国汽车工业协会的统计显示，今年前三季度，全国汽车总销量已突破500万辆大关，达到517万辆，与去年相比同比增长了25.01%。其中轿车销售达271.61万辆，同比增长了四成。其中9月份共卖出34.58万辆，同比增幅达36%，车市已告别长达三个多月的淡季。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞也乐观地表示，中国汽车在2005年产销突破570万辆的基础上，今年有望突破700万辆。

　　车展上演556款车秀

　　随着11月份的来临，众多国内一流车企都进入了北京国际车展倒计时阶段，据记者了解，几乎所有国内外乘用车企业和品牌将悉数登场，参加被称为本年度全球A级车展收官之作的第九届北京国际车展的车型数量最终敲定为556款。除戴姆勒-克莱斯勒集团的道奇品牌和本田Acura首次在中国亮相外，豪华车品牌保时捷、法拉利、玛沙拉蒂也是首次以制造商形象亮相北京车展。此外，通用、福特、奔驰、保时捷等豪华车的改装升级版也将参展。

　　王侠告诉记者，戴克、宝马、大众、福特、通用、丰田、日产、PSA标致雪铁龙等跨国巨头对北京车展高度重视，具有国际顶级水准的展台和展车从根本上提升了本届车展的质量，展品品质都可以与世界顶级车展相媲美。

　　据记者了解，由于担心自己的新车会被“淹没”在车展大潮中，已有部分厂商计划单独提前展示自己的新车。

　　赚得未来好光景

　　市场人士认为，由于今年北京车展在接近年底的11月中旬举办，致使相当数量的新车消费者目前还处在持币观望阶段，众多新车充分现身后，积蓄的这部分购买能量会在明年春节之前得到释放，车市在今年再攀新高的同时，也有望为明年的销售打个好的基础。在价格方面，随着车型更替节奏的加快，那些改款升级的“伪”新车越来越不被消费者所青睐，老款车型会有如过季服装般迅速“贬值”。同时今年以来国内各厂商仍然没能很好地消化掉大量库存车，因此年底前价格战的因素依然存在。

　　市场人士同时指出，随着国内车市竞争的进一步加剧，汽车企业也将进入优胜劣汰阶段，中国汽车工业也会由此向更高水平迈进。