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首页 首都经济报道 城市 证券无限 周末理财 收藏 城际特快 北京议事厅 经济环球论坛2006年11月1日中非论坛第一天早高峰报堵数量明显减少
导语：昨天49万余辆公车已经入库，今天作为中非合作论坛北京峰会代表集中抵京的第一天，记者从交管局了解到，今晨北京早高峰报堵数量明显减少。
正文：住在东四十条的郑先生，今天特地提前半个小时起床，他说，中非论坛这几天自己都不打算开车，改乘公交车上、下班。 郑先生：今天很多人都没有开车，朋友邻居基本上都不开车了，所以我也和大家一样不开车，准备坐公交车上班。
正文：郑先生的工作单位在红庙，可选的公交线路很多，但是这些车大多都会经过工体路、朝阳路和春秀路这些堵点，这让郑先生有些担心自己能不能9点到达工作单位，但今天郑先生坐上了113路公共汽车后发现，平时行驶速度不足20公里的拥堵地段，今天都能达到60、70公里。
郑先生：以往工体这条路进城方面根本走不动，今天一点都不堵。
正文：结果，郑先生比预计时间还提前了20分钟到达工作单位，和平时开车上班用时差不多。和郑先生一样，今天很多有车一族都改乘公共交通工具上下班。记者从公交集团了解到，在中非论坛峰会期间，他们把公交车的行车计划相应进行了调整。早高峰从过去的6：30分提前到6:00,晚高峰从17：00提前到16：00，同时增加了公交车数量。
北京公交集团副总经理王新声：现在公共电汽车每天发车是12万车次,我们从今天开始每天增加1万2千的车次,达到13万2,这样的话,比咱们十一黄金周的12万8还要增加4000个车次。
正文：和地面交通相比,地下交通就要拥挤得多了。在早高峰时间的西直门地铁站，排队进站的人群真可以用潮水来形容。记者发现，象西直门、复兴门、建国门这样的大站，候车的乘客都相当密集，要想上车真得使把劲。
记者：我现在是在地铁复兴门站，开往的方向是长安街沿线的西单站，车里车外的人都非常多，我现在试试看能不能挤上去。
正文：记者跟着人群往车厢里挪，最后挤在车门处上了车。车厢里的扶手几乎全被用上了，这位小伙子只好借助于车厢的顶灯。不过即使这样，大家普遍感觉今天的地铁是人多而不乱。也难怪，地铁的入口处、检票、站台都增加了不少工作人员进行疏导，上车费点劲的，他们还能帮您一把。同时两趟车之间也就相差3、4分钟。
正文：据了解，中非论坛峰会期间，地铁列车的运行时间将随客流变化而调整，早高峰由7点-8点变为6点-9点，晚高峰由16点-18：30变为14点-19点；低峰时段发车间隔由6-8分钟缩短为4-5分钟。
城市视频回放[2006.09.20][2006.09.19][2006.09.18][2006.09.17][2006.09.16][2006.09.15]北京议事厅[2006.09.01][2006.09.08][2006.09.15]
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