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福田交通综合枢纽换乘中心昨封顶
明年7月1日投入使用
深圳商报记者季杰通讯员许觉辉 本报讯 昨日上午,深圳第一个具备车港功能的综合交通枢纽——福田交通综合枢纽换乘中心主体工程,举行了封顶仪式。
福田交通综合枢纽换乘中心是深圳市“十五”期间的重大建设项目,是深圳市第一个集城市公交、长途客运、出租小汽车及社会车辆换乘为一体的立体式交通枢纽换乘中心,并与地铁竹子林站无缝接驳。该项目估算总投资7.048亿元,计划2007年7月1日投入使用。
福田交通综合枢纽换乘中心位于地铁1号线竹子林站南侧,紧靠地铁出入口,东接广深高速福田收费站进出口,南连滨海大道。该枢纽换乘中心占地面积7.86万平方米,总层数6层(地下2层,地上4层)。各层功能如下:地下二层为社会停车场,有712个车位;地下一层为公交与地铁换乘区,日换乘量可达25万人次;首层主要为公交车辆发车区,拟设22条公交线路;二层、三层主要为长途班车发车区,规划车位68个;四层为辅助功能区。
该中心总体设计日均旅客通过能力为35万人次,长途旅客发送量最高可达10万人次,对解决城市带状结构产生的长距离公交问题、缓解公交营运压力及路面交通压力有重要作用。
图:福田交通换乘中心工程封顶,建设者们欢呼雀跃。深圳商报记者廖万育摄 | |
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