中新网11月6日电明年1月，广州市区将全面禁摩。明年1月后，这些车辆和从事相关职业的人员将何去何从？《信息时报》发现，曾经兴旺无比的广州摩托二手交易市场最近又出现了一阵交易热潮，业内人士称之为回光返照。

　　在白云路的二手摩托车交易市场，从事交易长达10年的“四哥”称，不要看现在广州二手摩托市场表面兴旺，实际已是回光返照，随着广州的全面禁摩，二手交易也将在广州完全消失。现在能看到的卖车人基本上都是普通市民，这些人有的已经准备将摩托车换成小轿车，有的则是因为以前每日必经之路已禁摩，所以把摩托车提前出售。

　　而在位于水荫路的车管所内，工作人员也证实，最近一段时间摩托车过户的人数比上半年要多很多。

　　“四哥”透露，其实收购回来的二手摩托并非如外人想象的那样分销到周边地区，而是依然以本地消化为主。现在从他们手上买走二手车的主要是在广州的外地人，这些外地人买车后多数是用于搭客。这些外地人买车后搭客大约一天能赚100元多一点，一个月就能把车价赚回来。也有一些人是趁现在广州的二手摩托车价低，买车直接开回乡下使用。

　　也正因为现在购买二手车的多数是外地人，而摩托车在广州过户不能直接过户给外地人，所以就衍生了一种专门做摩托车挂名生意的人。这种人通常都是广州本地人，以收取外地购车人挂名费为生，现在市场上这样的挂名费用只需要50元。

　　从事摩托车交易多年的专业人士介绍，很多人都有一种误区，认为卖出去会比报废划算，可以马上把卖车的钱拿到手。其实这样的想法是错误的。由于销售途径不多，加上普通市民手头上的摩托车也并不具有收藏或其他经济价值，所以一般的二手车收购价格都不高。而且出售车辆还需要承担一定的风险。相反，如果把摩托车报废就不会承担任何的风险，只要按照手续办理，虽然没有卖车方便快捷，但只要手续一办好，就不会再对该辆车有任何的责任。同时政府会按照提前报废对车主进行赔偿，这个赔偿的额度也比出售二手车要清晰。报废能按照政府规定的赔偿价格获得赔偿，通常是提前一个月为100元，只要是提前一年报废的车辆，都能拿到1200元的补偿，已经高于一般二手收购的价格。

　　报道说，据不完全统计，目前广州市区内的摩托车就有20多万辆，而此数据反映的只是通过正规渠道在车管所内有档案的数量，并不包括没有到车管所登记的车辆。(幸琦昕)

(责任编辑：黄成勋)