本报讯(记者李季)消费者购车时,从经销商处得到的汽车油耗数值全部是理想数据,而实际行驶中的耗油量都要比厂家提供的数据要高。近日,国家发改委首次公开发布409个车型的汽车真实油耗数据,这对消费者购车来讲极具参考价值。 此后,厂家再公布理想油耗将遭受市场的严格考验。
据了解,在高油价背景下,人们购车时除了考虑车价,也越来越关心汽车的油耗,低油耗的小排量车也因此大受欢迎。但由于国内消费者多是首次购车,对耗油量的多少也多处于模糊认识阶段,厂家公布的理想油耗就成了人们购车时最直接的参考依据。但实际上,汽车油耗受到驾驶习惯、路况、油质等诸多因素影响,理想油耗只是车辆在90公里/小时匀速情况下得出的理想数据,离实际油耗相差甚远,这对消费者购车存在一定的误导性。此次,国家发改委公布了34个企业409个车型的油耗情况,涉及宝来、奥迪、POLO、标致206、福克斯、奇瑞及夏利等车型。油耗数据是循环模拟了汽车在道路上行驶的车速、阻力等各种情况试验得出的结果,这更能客观反映产品实际的技术状况。以福克斯为例,其百公里理想油耗不到6.1L,但实际测量数据为7.6L,油耗差达1.5L。
由于之前国家相关部门从没有公开过车辆的油耗指标,此次国家发改委发布油耗指标为市场提供了很好的购车参考,也会促使厂家在保证车质和安全的前提下让车辆更节油,同时也对厂方公布理想油耗的行为进行了挑战。但一家汽车销售公司的负责人接受记者采访时表示,厂家不会因此放弃公布车辆的理想油耗,理想油耗对消费者而言只是个参考,测试实际油耗操作起来也比较困难,主要是没有规定的测试标准,但发改委在同样的测试条件下对多款车辆的油耗进行集中测评,是比较公正的做法。 |