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6艘拖船也拖不动巨大的“无畏号”航空母舰。
本报综合报道曾经参加过第二次世界大战、并在日军轰炸中幸存下来的美国“无畏号”航空母舰，6日在被拖离其停泊码头时,仍深陷在纽约哈德逊河的淤泥中。
天文大潮没“帮上忙”
“无畏号”过去24年来一直停泊在纽约曼哈顿西区的一个码头，变身为一个巨大的军事博物馆，每年吸引成千上万名游客。该博物馆号称是世界最大的海军博物馆。
原定于6日将“无畏号”沿着哈德逊河拖往新泽西州的一个船坞，进行耗资6000万美元的翻修。不过6艘拖船，总计3万马力的动力，仅将这个庞然大物拖动了大约4米多，甚至天文大潮也没有帮助它从淤泥中脱身。
“无畏号”海洋航空航天博物馆主席比尔·怀特说，他不清楚将来会再次尝试拖动“无畏号”，或者就在原地对其进行刷新，“无畏号”并没有阻碍繁忙的哈德逊河航道。
怀特表示，当地的下一个天文大潮是12月6日，但其大潮水位将比6日的大潮水位低大约0.3米。
淤泥深达5米
由于“无畏号”已经在码头上停泊了24年，船底的淤泥沉积已经深达5米。这艘退役的战舰的发动机已被拆除，但仍留下了四个螺旋桨，每个大约直径4米多，都深陷在淤泥中。
“无畏号”航空母舰，在第二次世界大战中曾在太平洋战场参战，为美军打败日本海军立下汗马功劳。二战中，曾遭日军一枚鱼雷和五架“神风敢死队”自杀飞机撞击而不沉，被日军惊呼为“鬼船”。
在拖动“无畏号”之前，水手们已经除去了舰压舱水箱中的600吨水，以增加其浮力；挖泥机挖走了1.5万立方的淤泥，在码头和深水区之间开出了一条水道。
6日当天，纽约市官员以及曾在“无畏号”上服役的老兵都聚集在“无畏号”的甲板上，等待着“无畏号”此次8米行程的开始。直升机在战舰上空盘旋，纽约市警察局的巡逻艇、消防艇则在哈德逊河上巡逻，但最后的结果显然令人失望。
二战期间屡立战功
据报道，“无畏号”航空母舰在第二次世界大战中曾在太平洋战场参战，为美军打败日本海军立下汗马功劳。二战中，曾遭日军一枚鱼雷和五架“神风敢死队”自杀飞机撞击而不沉，被日军惊呼为“鬼船”。到1945年9月止，“无畏号”航空母舰共击落日军599架飞机，协助炸沉日舰122艘。
1947年“无畏号”退役。1952年，该舰重新在朝鲜战争中现身。1966年，作为最老且最小的航空母舰参加越南战争。在1962和1965年，“无畏号”航空母舰曾作为美国宇航局的运输工具，回收了降落在海里的“水星计划”宇航员斯科特·卡彭特和“双子星座”宇航员约翰·杨。
1974年3月30日，“无畏号”再次退役，并于1982年开放为博物馆。2001年“9·11”恐怖袭击后，联邦调查局曾将“无畏号”作为一个行动中心；纽约市政府多次在这里举行纪念“9·11”的活动。 | |
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