经历过顾雏军带来的伤痛，“亚星”、“扬州科龙”成为让扬州经济界人士敏感的字眼。面对记者的采访，一些人三缄其口，一些人断然拒绝。但不管怎么样，这些人、这些厂必须要静下心来，舔舐伤口，渡过难关。

　　而在顺德的科龙总部，科龙员工在顾雏军出事后也异常低调。

　　亚星股份

　　搬出市区先求保牌

　　经历阵痛酝酿重组

　　走进亚星厂区，首先看到的是这样的条幅“同心同德，为亚星股份二次创业奋力拼搏”、“转变观念，改变作风，卧薪尝胆，振兴亚星”。今年4月被暂停上市的亚星，今年必须达到财务赢利才能保住上市公司资格。正如标语中所言，亚星必须卧薪尝胆打这场保牌之战。

　　搬家降本以求渡过难关

　　11月6日，记者来到扬州时，亚星股份总部已经搬出了“老地盘”———扬子江中路188号，来到了远离市区的槐泗镇，这里的“扬子旅游车厂”是亚星的厂区之一。曾经放在市区的客车底盘生产车间，也一起搬迁到了这里。扬子江中路只留下了亚星股份销售公司以及江苏亚星集团继续办公。而在这个月底，集团公司也要撤离这里。

　　在槐泗的办公室里，亚星股份有关人士表示，公司搬迁有助于降低成本，原先“在市区生产好底盘，再运到这里来，组装好了以后再运回去销售，颇费周折。现在在同一个地点生产不仅省了这笔物流费用，人员上也可以作些精简，原先是三套班子，现在压缩到了一套班子。”

　　据亚星一位不愿具名的员工透露，两个月前的某一个周末，公司突然要求大家正常上班，大家跑到公司一看，就看到了公司发出了要求员工“竞争上岗”的通知。就在那一次，一些对公司前途担忧的员工主动选择离开，公司因此达到了精简人员的目的。

　　据介绍，目前亚星股份董事长由亚星集团党委书记李学勤兼任，总经理由原先的副总徐粉云担任。

　　6300万元占款可能石沉大海

　　这一切变化，是在江苏亚星客车集团回购顾雏军所掌控的股份以后。今年7月13日，江苏亚星客车集团有限公司与扬州格林柯尔创业投资有限公司签订了《股权转让协议》，亚星客车集团受让扬州格林柯尔创业投资有限公司持有公司60.67％的股权。“上述股权还未过户”，亚星客车董秘张榕森接受采访时表示，此次回购价格为1.65亿元，股权转让已与顾雏军签署协议并支付了转让款，但由于“因案件侦查需要”，而被佛山市公安局冻结。

　　因为此次回购，此前格林柯尔占用亚星股份的6300万元也有了被追回的可能性。在顾雏军时代，2005年4月26日亚星股份董事会通过了向扬州机电控股公司转让公司持有的扬州柴油机有限公司39.78%股权的预案，协议转让价格为1.2亿元,并另获2004年度的投资收益808万元,合计转让价格12808万元。后来，董事姜源利用职务之便，借助扬州机电资产管理有限责任公司向亚星客车支付股权转让款之际，将本应属于亚星客车的转让款6300万元，直接划转到控股股东扬州格林柯尔账户，致使亚星客车至今未回收上述款项。

　　公司10月25日发布的公告则对此事件的解决方案作了披露：扬州市中级人民法院于2006年1月24日下达民事判决书（2006）扬民二初字第0002号，判决如下：“被告扬州格林柯尔创业投资有限公司于本判生效后十日内返还原告亚星公司人民币计6300万元及利息。”

　　亚星股份董事会秘书张榕森称，目前扬州格林柯尔创业投资有限公司能够用于清偿债务的1.65亿元股权转让款已存入法院指定账户，现待法院执行。亚星股份一位不愿具名的中层透露，原本6300万元基本上是“石沉大海”了，采用回购的方式解决问题，也有收回这笔资金的考虑。

　　顾案明朗后亚星股份将股改

　　虽然亚星客车股份公司处在股票暂停上市期间，但仍需继续履行上市公司有关义务。亚星客车董秘张榕森接受采访时表示，公司股改程序将最快于11月份启动。

　　随着顾案的开庭审理，案情的明朗，股权过户程序将开始加速。张榕森说，亚星集团现正与佛山市公安局沟通，积极办理股权过户手续。

　　亚星股份酝酿重组

　　既然政府主导回购了股份，亚星股份内部人士分析，短期内亚星不会再寻找投资者。“一两年时间内肯定不会，要有一个过程。”之前在业界流传的美的客车、小金龙等“洽谈绯闻”也止步于此。

　　但记者了解到，政府整合重组的心思不会改变，为振兴亚星集团，理顺亚奔、亚星股份目前产品重叠内耗的问题，扬州可能会酝酿未来将这两大公司进行整合。在顾雏军掌控亚星股份期间被卖出去的扬州柴油机有限公司也有可能重回亚星怀抱。

　　但对于亚星、亚奔整合一事，张榕森表示，“暂时我还没有听到这样的说法。”亚星股份上述不愿具名的中层分析说，“如果奔驰撤资，那么整合会很容易。现在难度在于和奔驰打交道比较难，如果奔驰能把这件事情提上议事日程，那就好办多了。”记者黄淑慧发自扬州

　　科龙总部

　　如果他及时还钱

　　公司将起死回生

　　从佛山驱车50分钟，记者来到了顺德容桂地区，这里是科龙电器的大本营。在通往顺德市的必经之路，可以看到一座20多层的楼房顶上，竖立起科龙的大招牌。虽然科龙已投入海信怀抱，但“顾案”却引起科龙员工的高度关注。

　　“现在，我们已纳入海信家族。老顾还欠我们企业钱呢，我们关心顾案，其实是关系自个利益。如果他能及时还钱，那公司将起死回生。个人利益可能会更有保障。不过这估计要有一段时间。”一位公司管理人员对记者说。

　　该位人士指着公司新标志对记者说，我们公司从9月份启动了新标识，它带有了更多海信的基因，把原来LOGO红色的一“撇”改成了橙色的一“点”，寓意海信创新精神的点睛之笔。

　　科龙内部进行大整合

　　一位公司施姓管理人员表示，科龙内部正在调整，已初见成效。准备把原来分散的厂区进行重新整合和规划。减少物流成本。该位人士同时表示，“原来顾时代的科龙具有‘粗犷’色彩，而海信风格与他完全不同，更强调精细化。更强调成本集约。”据透露，公司进行了调整，相当比例的老科龙人已离开公司，同时也在积极引进新人。公司今年效益已明显转好，销售订单都开始正常，已经部分夺回市场失地。

　　出事后不愿意再自夸是科龙员工

　　“谈到顺德，必然会谈到科龙电器，谈到科龙电器，又会提到顾雏军。顾雏军和这个城市自然联系到了一起。”当地一位张姓出租车司机告诉记者。

　　张师傅对记者说：“不过，科龙事件爆发后，原来在科龙做事的人，开始变得低调，在外面会友也不会搬弄自己是科龙人的身份。在几年前，在科龙工作，是一件令人兴奋的事。走在外面，腰板好像也要比别人硬直。”记者黄阳阳发自顺德

　　扬州科龙

　　已被荒废两年

　　筹备12月投产

　　距离亚星客车原总部约1.5公里处，有一个顾雏军当年雄心勃勃规划建设的大项目：占地1095亩、计划年产300万台冰箱的华东科龙科技产业园。顾雏军曾定下目标，将它建成世界最大的冰箱生产基地。原本计划在2004年4月投产的基地，由于顾雏军的变故，一度被搁置。如今，这个园区有了重新启动生产的迹象。

　　11月6日，记者来到偌大的科龙工业园。“蒿草长到一人高”的景象并没有太多改善，厂房外观崭新，但还占不到园区的一半面积，其余仍是荒地。扬州市经济开发区一位官员回忆，2004年下半年起，园区曾经有少量试产，但相当有限。就在这时，顾雏军被卷入了“朗顾之争”舆论旋涡，就无暇顾及园区生产进展。再后来他“东窗事发”，扬州科龙更是被扔在了这里。

　　扬州科龙工作人员表示，公司领导层近日都去广东科龙总部了，因此无法接受记者采访。但他们透露，“现在还没有开始生产，只是在做前期准备，准备12月份开始生产。”

　　扬州市经济开发区上述官员透露，海信接手科龙以后，扬州市政府曾与其接触过，双方对扬州科龙的未来发展肯定要作沟通。但另一位知情人士则不无担忧，“海信不一定能忙得过来”。

　　在此次顾雏军的庭审中，事关扬州科龙的是一笔4000万元的费用。2004年4月，顾雏军指使姜宝军将科龙电器4000万元巨资以“土地款”名义划到扬州科龙电器的账户，后经过扬州经济开发区财政局预算管理科的账户“搭桥”，转到了其私人公司扬州格林柯尔的账上，后顾雏军又指使姜宝军在扬州科龙账户上以无形资产的名义将4000万元的资金平账，从而顺利占有了这笔资金。

　　扬州市经济开发区办公室有关人士表示，财政局相关负责人正出差在外，无法就此事的细节再作了解。关于此事公安部门曾专门来调查过。在当时的环境下，顾雏军的手法隐蔽，工作人员的业务素质还没有到察觉其意图的高度，因此被故意混淆了。