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两根近1公里长的油管，一路穿土涉水，一头插入满载红油或棕榈油的“三无”小快艇暗格内，另一头连接深埋在地下的油罐。开启油泵电源，从港澳流动渔船上偷运而来的“两油”（红油和棕榈油）便源源不断引入内地。以这种方式走私“两油”，在国内实属罕见。11月3日凌晨时分，广东边防海警在珠海成功捣毁一处地下“两油”走私窝点。
海湾暗藏走私点
9月下旬的一个晚上，广东省边防总队海警第一支队情报人员偶然发现，在珠海美丽湾海面上，4艘小快艇闭灯往来于美丽湾畔，熄火停机十几分钟后，又驶向距其约1000米远的两艘大型港澳流动渔船。
“这是典型的蚂蚁搬家式的海上‘两油’走私活动。”根据经验，情报人员初步断定。然而，情报人员根据马达声判断，这4艘小快艇均是满载而来，空艇而去，他们的驳油点在哪里？莫非水下存在秘密输油管道？情报人员当时不得而知，后经情报证实：美丽湾附近确有一处地下“两油”走私窝点。
获悉情况后，海警一支队支队长谢文生当即指示：要缜密侦查，务必斩断其咽喉，给走私分子以致命一击。至此，一项代号为“斩喉”的秘密行动拉开了帷幕。
一晚走私百吨油
据介绍，由于当时情报指向模糊，地下油库、输油管道的具体位置及其运作方式等都还没摸清，最终，由海警一支队驻珠海三大队负责人组成的三人小组，装扮成渔民、农民工、游客进行调查。
侦查人员发现，美丽湾方圆两三海里内均为渔民放养蚝排。每到夜幕降临之际，走私分子便以“蚂蚁搬家”的方式，将两艘港澳流动渔船内的油品转移至秘密输油口，利用油泵将油品抽入地下油库。一艘港澳流动渔船一般可载油五六十吨，一个晚上将有上百吨“两油”通过“三无”小快艇从港澳流动渔船引入地下油库并流向市场。
此外，侦查人员还发现，地下油库的准确位置位于美丽湾海滩西侧约800米的偏僻村落中，海上一旦开工，走私分子便开启油泵，将油品从“三无”小快艇上抽至地下油库内，经伪装货车运送至“客户”手中。根据输油口和地下油库的方位判断，连接两点的秘密输油管道足有1公里长。
截获首趟送油车
“时机成熟，‘斩喉’开始！”11月2日下午，该支队三大队40名官兵兵分两路，分别驾驶2艘摩托艇和5辆警车赴某海域和市区潜伏待命，大队长曾献辉则装扮为钓鱼者，进入美丽湾海边的一处乱石丛中实施靠前指挥。
傍晚7时许，两艘大型港澳流动渔船再次出现在蚝排东南一侧，隐藏于附近港湾内的3艘小快艇也接连驶向港澳流动渔船开始驳油。“蚂蚁已经开工，各单位提高警惕，听我指挥。”大队长曾献辉用对讲机向各路官兵发出指令。约30分钟后，“三无”小快艇陆续靠近输油口，异常忙碌。官兵们通过红外线望远镜观测到：走私分子熟练地将输油管连接好后，将另一头油管插入“三无”小快艇的油舱内开始抽油。
同时，副大队长卢权带领的陆上官兵也密切注视着地下油库附近的动向。晚上10时许，第一辆货车驶出工地。根据其发动机声响和行驶速度，执勤官兵判断这是一辆空载的“探水车”，遂未采取行动。果然，约20分钟后，这辆货车返回工地，第二辆随即驶出工地，上路后开往市区方向，执勤官兵于是立即出动一辆警车尾随其后。在远离地下油库十多公里后，官兵们将该车控制。
三艘小快艇被查
晚11时30分许，海上的“三无”小快艇已连续驳油十多艘次，一艘港澳流动渔船开始启动离开，而另一艘仍在与陆续赶来的“三无”小快艇继续交易。
“货已出完，准备收网。”大队长曾献辉随即下令：艇长李文庭驾摩托艇由待命海区闭灯潜入美丽湾海域，副大队长卢权指挥其余4辆警车靠近地下油库，做好战斗准备。凌晨时分，两艘“三无”小快艇返回输油口抽油，另一艘也正从港澳流动渔船方向缓缓驶来。“收网！”大队长曾献辉一声令下，顿时，2辆摩托艇从蚝排中间的水道中突然杀出，以迅雷不及掩耳之势将3艘“三无”小快艇一举拿下，当场抓获涉案当事人4人。
与此同时，副大队长卢权指挥10名官兵在地下油库前后路口处设卡拦截，其余20名官兵悄然逼近地下油库的院墙。
油库藏身废弃大院
美丽湾畔一处废弃的大院内，这里墙外杂草丛生，乱石林立，地形非常复杂。而此时，大院内的5名人员正在紧张地抽着管道里的红油和棕榈油，一台油泵正发出“嗡嗡”的轰鸣声。凌晨1时许，20名执勤官兵已经悄悄潜入该院，“全部蹲下！不许动！”官兵们突然从大院的院墙上、房顶上纵身跃下，将正在忙碌的走私分子抓获。
官兵们在现场发现，大院里放着大小油罐4个，里面全部储满了棕榈油。同时，从油罐接口处沿油管方向，官兵们又在一处废弃平房内发现了3台油泵及控制开关，这说明海面上的输油口即由这里控制。然而，经过近一个小时的细致搜查，官兵始终未发现红油踪迹。
输油管假扮成航标
就在这时候，一名战士无意间碰倒了一根竖在墙边的竹筒，一个直径约10厘米的管口突现眼前，管口处尚有滴落的红油，“里面肯定还有藏红油的油罐！”
清晨，官兵们找来铁镐等工具，顺管口处向下开挖，在该平房外，挖出用混凝土浇筑起来的油罐一个，内藏红油10余吨。官兵随后又对整条秘密输油管道进行了勘察。勘察发现，这条输油管道由两根油管组成，分别用于输送红油和棕榈油，一头在海上，用浮筒浮起，开工时用一根短管连接后插入“三无”小快艇的油舱内抽油，白天则盖上破渔网，插上旗杆，与航道浮标毫无二致。两条输油管在水下用沙袋压住，向西隐入沙滩和一段排水沟，再右转埋入地下，穿过一段乱石草丛后连接棕榈油罐和地下红油油罐，蜿蜒长达1公里。
据介绍，在此次“斩喉”行动中，海警官兵共截获涉嫌运送红油及棕榈油的“三无”小快艇3艘、改装货车2辆，缴获红油及棕榈油约40吨，抓获涉案当事人11人，这一地下“两油”走私窝点被彻底捣毁。目前，此案已移交珠海市有关部门作进一步审理。 | |
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