傅新

　　交通部规划司长董学博近日在解读《公路水路交通“十一五”发展规划》时表示，中国高速公路建设任务仍很繁重，收费公路的政策还必须坚持下去（《新京报》11月8日）。

　　“贷款修路、收费还贷”是政府投资公路建设的一个长期沿用的模式，看上去名正言顺，可是政府向购车人征收的车辆购置税，以及每年征收的养路费，都作何用了？为何不能将这笔钱用来修公路？政府向车主征收的所有税、费，都应“取之于车主、用之于车主”，包括用于高速公路建设，而高速公路既然是用车主们交纳的税、费建成的，就不该再收取通行费。公路收费政策，相当于重复征税、重复收费，侵害了广大车主的权益。而且，让人不解的是，即使是“收费还贷”，也总有个还完的时候，可是高速公路的收费却没完没了、无休无止。