10月30-31日，铁道部部长刘志军带队检查了京沪线、浙赣线和京广线铁路提速200公里/小时牵引试验和TDCS无线调度命令传送系统，刘部长对提速基础工作给予了肯定。

　　相关省分公司接到配合铁道部提速试验车进行试验的通知后，湖南分公司成立了以总经理为组长的专项工作组，对浙赣线的无线列调通信系统、数字调度通信系统、应急通信系统、大通道通信系统、多业务通信系统等进行了拉网式的平推检查，对TDCS调度命令无线传送试验组车站的调度命令转接器、无线车次号解码器、车站电台等地面设备进行了全面检查，并进行了模拟试验。车机联控站-站一次呼通，得到了铁道部和广铁集团领导的一致好评。湖北分公司对京广线的无线通信设备弱场、大小三角、机车和站台设备进行了平推、检查、整治，对光电缆线路标识和附属设备进行全面检修，在铁道部试验中，一次性成功率达到了100%，调度命令准确无误地传送到试验车上。据不完全统计，整治期间共测试场强300余公里，整修弱场中继器38处、更换7台，消除了弱场强区，更换调度总机5台，修理电台60余部、机盘87个，检查、整治54处无线车次号设备，移设天线3处，安装调度命令无线传送系统车站、机车设备各2处，克服交流电源故障4处，清洗、油饰通话柱和标石9334个。提速牵引试验完成后，武汉铁路局局长安路生专门向试验车上的湖北分公司总经理周才盛表示感谢。上海分公司对沪宁、沪杭线提速区段的通信线路设备，按统一标准进行全面检查、整治，对沪杭线电气化区段工程遗留的无线弱场进行整治；进行无线列调大三角呼叫试验及车机联控监听检查；对铁路枢纽环光纤径路进行核对并作调整。完成了沪杭线调度命令无线上传车站设备的安装和静、动态试验，同时对沪宁线调度命令无线上传系统进行了上、下行逐站试验。

(责任编辑：黄芳)