据新华社电
国产“小鹰”—500飞机成了珠海航览上的“明星”。作为售价只有200多万元的小型飞机,“小鹰”—500已收到了151架订单,购买者中相当一部分是私人用户。
目前,在中国,私人或公司拥有的飞机数量正在以每年10%的比率快速增长。 据世界著名的私人飞机制造商奥地利钻石公司预测,在未来5—10年内,中国私人飞机的需求量将多达千架。但中国严格的空中交通管制政策、机场设施的不足及飞行员培训场所的短缺,是抑制中国私人航空业务发展的主要原因。
目前,在中国办理私人飞机飞行的相关手续还比较繁琐。一架私人飞机要获准在民用机场降落,必须提前24小时提交飞行计划和申请,在某些机场,则需要提前几天甚至一周提交飞行方案。
“根据国家‘十一五’规划,我国将在5到10年内逐步放开600米以下的空域,这将为通用飞机尤其是私人飞机提供巨大的发展空间。”北京泛美国际航空学校的负责人认为,“与此相适应,私人飞行员培训学校在未来几年内将出现大幅增长。”国产“小鹰”—500小型通用飞机亮相珠海航展。CFP图
小鹰-500:“空中奔驰”
“小鹰-500”飞机总设计师龚国政介绍说,“小鹰-500”飞机长7.743米,高3.044米,翼展长度为9.879米,最大航程为1640公里,最高速度为每小时300公里,最高飞行高度为3000米,最大载重量为560公斤,飞机可以在20米宽、1000米长的跑道上起降,其综合性能达到了国际同类产品先进水平,被誉为空中奔驰。《东方新报》供稿 |