“每天待改装的高污车都排起了长队，生意好得不得了！”成都市成华区某汽修厂厂长王青海笑得合不拢嘴———11月8日起，成都市开始实施高污染车限入二环令。昨日记者走访发现，由于许多车主近日加装尾气净化装置，精明的商家纷纷在厂门口挂出“环保达标改装厂”的条幅抢生意。

　　拿“绿标”车主扎堆改装

　　昨日中午，记者走访了城东及城南机场路的汽修厂集中地后发现，不少汽修厂都开始提供加装尾气净化装置业务。“改装高污车定点厂家”、“环保达标改装厂”的条幅随处可见。厂房内停满了待改的车辆，大多以普桑、富康车居多，工人们都在加班。

　　记者通过部分汽修厂了解到，当得知政府对高污染汽车实施限入令后，他们就瞄准了契机，纷纷推出尾气改装业务。汽修厂推出的尾气改装方案如出一辙，工人们告诉记者。与之相对的是，以前最受“恩宠”的化油器，也因为“限行令”的出台而身价“暴跌”。

　　抢生意商家各出奇招

　　为抢生意，商家们又打起了配套服务的主意。万年场附近某汽修厂内，一位黄姓车主打算为自己一辆1999年购买的6座面包车进行改装。然而，“改装后，尾气排放是否能保证达标？”是他最大的疑虑。随即，工作人员把他带到一台类似监视器的机器面前：“我们在正式送审前，会对每辆车来个‘模拟检测’。”

　　据了解，也有许多汽修厂为了方便车主们办理“绿标”，纷纷派出工作人员在车管所“蹲点”排队，加快办理速度。

　　多少钱？车主称两千元可接受

　　进行机动车尾气改装，需要多少钱？从调查的情况来看，一般烧汽油车辆的改造都是安装三元催化器及进行二次的补气，价格在1500—2200元左右。以改装车数比率最高的普桑来说，改装一辆的价钱为2200元。对于一辆旧车改造花2000元钱是否合适？许多车主均表示：“为车辆能够顺利进出二环，也为了成都的大气环境，当然值得。”

　　记者董馨实习生李正强摄影杨涛