本报讯（记者高玲）我们的城市拥有了越来越多的机动车道，但如何让那些没车的行人和骑车的人有路可走，走得顺畅？记者昨日获悉，由上海市市政工程管理处与同济大学合作开展的《上海市中心城慢性交通规划研究（非机动车交通规划研究）》中期报告日前通过专家评审。根据这一报告，上海将重点规划13纵、12横非机动车廊道，从而让非机动车特别是自行车有一个更安全、舒适的出行环境。

　　据了解，研究人员借鉴先进的技术，通过道路踏勘、交通观测、意愿调查多种方法，对中心城“机非矛盾”、“主干道利用率”、“非机动车绕行阈值”等问题进行了分析，探索了基于流量、工程、三个层面的“非改机”调查方法；按照功能定位与交通强度将非机动车道网分作了三级，即非机动车廊道、非机动车通道及自行车休闲道。

　　该课题还确定了各级车道的建设指标和规划原则，通过“慢行岛”

　　划分和“慢行核”研究，兼顾公交专用道及单行道规划的协同分析，构建了中心城非机动车三级道网体系，重点规划了13纵、12横非机动车廊道，确立了廊道建设标准，提出了关键的工程措施和实施规划。