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昨日，南岸区，内环高速匝道正在加紧施工
本报记者 周凡力 摄
本报讯（记者 邓姣）下个月，市民行驶内环高速路将畅通无阻，不再受阻于双通管制路段。因为“白改黑”沥青加铺工程即将在本月底，提前一个月完工。届时，市民可以驱车体会到新沥青路面的平整舒适，让彩色路面缓解视觉疲劳，并感受到1厘米“超薄”路面的先进工艺。
今早界石立交通车
今天，又一座立交沥青加铺工程完工。早上7点，市民就可驾车自由出入界石立交。随着施工的结束，对匝道的交通管制也已完全解除。同时，凤中立交巴南往凤中方向的匝道、凤中往西环的立交，也于昨天上午施工完毕，正式通车。
据介绍，目前，内环高速正线加铺沥青已完成95％。五桂立交、南泉立交、巴南立交、华陶立交、大渡口立交、华岩寺立交、北环立交已全部完工。除五童立交和杨公桥立交因为车流量较大，正组织施工变道方案外，其余立交均在有条不紊地施工当中。预计内环“白改黑”将提前一个月，在本月底全部完工。
五立交施工 通行要注意
需要提醒驾驶员的是，今天起，又有部分匝道要封闭施工，分别是凤中立交凤中往西环、巴南的两个匝道，西环往凤中方向的匝道。
同时，尚有五座立交部分匝道正在封闭施工。一是东环立交长寿往南坪方向匝道；二是盘龙立交进入内环高速公路匝道；三是江南立交四公里往江北方向匝道；四是茶园立交进入内环高速公路匝道；五是石马河立交石马河往杨公桥方向匝道，以及杨公桥往石马河方向的匝道。
“这些施工立交经常因为车辆的穿插、抢道发生拥堵。”高速公路执法人员再次提醒司机朋友，严格按照标志标线行车。
50余桥梁铺上“超薄”路面
据介绍，此次“白改黑”首次大面积使用了世界先进工艺———微表处。微表处使用的是一种改良乳化沥青，一般的沥青路面需要加铺15厘米左右，而它只需铺薄薄的1厘米。这样的“超薄”路面，1平方米只需要20多元，比普通的沥青路面便宜许多，使用年限则可达3~5年。
此次内环高速的桥梁和匝道，首次广泛采用这样的“超薄”路面。据悉，有50余座大桥以及大量立交匝道上都采用了这种“超薄”路面。此外，市民还可以在内环高速路上，看到5.6公里自成风景的彩色高速路，缓解视觉疲劳。其独特的改良水泥路面，结合水泥和沥青的优点，弹性好、强度高，既吸水降噪又节约成本。
走海尔路避东环易堵路段
本报讯（记者 邓姣）昨日，高速公路执法第二大队为市民支招，从渝宜高速、渝邻高速公路到主城，准备去南岸、江北、渝中区的车辆，走海尔路可以避开东环易堵路段。
据悉，由于内环高速东环至人和路段，正在进行“白改黑”沥青加铺，通行车辆需单道双通，易拥堵。施工期间，东环到北环5公里左右的路程通常需要半小时左右。
执法人员介绍，从渝宜高速进入主城的车辆，可以在唐家沱收费站下道，取道海尔路。走江北的车辆，可以经此路到五里店。走南岸和渝中区的车，也可以由此到五里店，经黄花园大桥分路到达。
“这样还能节约东环到唐家沱的过路费5元（小车）。”执法人员称。海尔路为双向6车道，几乎不堵车，取道海尔路与直接走东环的路程几乎一样。
同样，从渝邻高速过来的车辆，可以在黑石子下道上海尔路，也可以节约黑石子到东环的通行费5元。
渝邻高速将建23公里人行便道
本报讯（记者 邓姣 通讯员 聂长华 叶小民）渝邻高速公路大湾镇路段，将修建23公里的人行便道。昨日，高速公路执法二大队与渝邻高速四川段成功协商，当地居民不用再冒险走高速路了。
据介绍，渝邻高速路附近的大湾镇，位于高山深谷。由于雨天道路泥泞湿滑，因此附近居民时常到高速路行走，为此10人命丧车轮，10多公里路段发生的事故占渝邻高速全线50多公里的70％以上。在昨天的协调会上，川渝两方就有关交通安全、路产管理、过路费等问题达成一致意见，为便道维修节约转运费用近20余万元。
万开高速将铺红色连接线
本报讯（记者 邓姣）昨日，高速公路发展有限公司透露，年底即将通车的万开高速公路，也将穿上几百米彩衣。据悉，加穿彩衣的路段，为万开高速公路与老渝巫（溪）的临时连接线，约有400米左右，目前初定为红色。由于万云路还没有完工，万开高速公路暂时与老渝巫（溪）连接。但连接段为一个“丁”字路口，是一长下坡。为了避免事故发生，选择彩色聚合物柔性水泥混凝土路面，一起警示作用，二是可以避免下雨天车辆打滑。
袁家岗立交大修昨完工
经过近2个月的整修，袁家岗立交大修于昨日完工。据市市政设施管理局介绍，袁家岗立交“美容”后，车辆行驶更为舒适，噪音也减小了。（高敏 岳颖） | |
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