中国在泛亚铁路网建设中发挥着中心作用——访联合国亚太经社委员会执行秘书金学洙

　　新华网釜山（韩国）11月11日电（记者李拯宇　干玉兰）11月10日至11日，联合国亚太经社委员会37个成员国的运输部长在韩国东南部港口城市釜山举行会议。会议期间，包括中国在内的18个成员国的代表在《泛亚铁路网政府间协定》上签字，为合作建设和连通横贯亚洲大陆的铁路动脉，打造新的铁路丝绸之路，促进亚洲地区的经济发展和共同繁荣开了绿灯。

　　亚太经社委员会执行秘书金学洙在会议期间接受了新华社记者的专访。金学洙认为，本次会议取得了三大成果。首先，《泛亚铁路网政府间协定》的签署成为各国正式推进泛亚铁路网建设的新起点，将推动亚太地区铁路交通的整合，促进地区经济一体化进程，节约物流费用，并加强欧亚之间的经济联系。其次，会议期间制订的有关地区运输发展的部长声明和行动计划，为今后5年亚太地区的交通发展和合作勾勒了蓝图。第三，亚太地区每年有250万人因道路交通事故而死伤，世界66％的交通事故集中在亚洲。部长会议就如何减少道路交通事故进行了讨论，并发表了关于改善地区道路交通安全的声明。这显示亚洲国家已开始关注交通安全问题，并着手采取措施。

　　金学洙说，根据《泛亚铁路网政府间协定》，亚洲国家将建设和连通4条泛亚铁路动脉，包括连接朝鲜半岛、俄罗斯、中国、蒙古国、哈萨克斯坦等国的北通道；连接中国南部、缅甸、印度、伊朗、土耳其等国的南通道；连接俄罗斯、中亚、波斯湾的北南通道；连接中国、东盟及中南半岛的中国－东盟通道。这4条线路动脉的总长度达8．1万公里。金学洙表示，要实现这一目标，亚太经社委员会将和成员国一起，在推动修建新线路、统一标准、实现铁路现代化等硬件工作的同时，加强各国在通关手续、人员流动、法律法规等软环境建设上的合作，使泛亚铁路成为促进地区共同繁荣的交通动脉。

　　金学洙对中国在泛亚铁路网建设中所起的作用给予很高的评价。他说，中国在亚洲大陆拥有相当大的面积，中国对铁路的大规模建设和投资对亚洲的铁路交通作出了巨大贡献。他说，中国在未来5年计划新建铁路1.7万公里，这是相当令人鼓舞的。如果没有中国的巨大投资，泛亚铁路网的梦想很难实现。中国对基础设施的巨大投入，使中国在泛亚铁路网的建设中发挥着中心作用。

　　金学洙还表示，中国疆域广阔，在泛亚铁路网中起着重要的连接作用。不仅如此，由于中国经济的快速增长和对外贸易的不断攀升，中国在地区货物进出口总量中占据着巨大比重，是推动地区经济合作和一体化进程的主导力量。而地区经济合作和一体化的进程，是促进地区交通建设与合作的重要动力。亚太经社委员会推动的泛亚铁路网络和公路交通网络建设将促进亚洲地区的经济合作，减少亚洲地区国家的交通和物流成本，加强各国的经济竞争力，从而实现对各国都有利的共同发展和繁荣。

(责任编辑：黄成勋)