$6000万拯救二战抗日航母

　　美国海军宣布“无畏”号翻修计划

　　美国航空母舰“无畏”号60余年前曾为第二次世界大战反法西斯战争立下汗马功劳，但因推进器内淤泥沉积，“无畏”号早已告别征程。

　　为拯救“无畏”号，美国海军宣布，将斥资300万美元，海上作业清理船身。市政官员表示，将筹集6000万美元用于翻修整新。

　　翻修计划

　　由于推进器内淤泥沉积，“无畏”号长期停泊于哈得孙河，扮演着“‘无畏’号海空博物馆”的角色。

　　“无畏”号博物馆基金会主席比尔·怀特11月11日在美国“退伍军人节”纽约市的游行中说:“‘无畏’号迎来了最好的消息:我们将拯救它。”

　　“无畏”号航母长约270米，排水量2.7万吨。尽管推进器还存在，但由于没有引擎，它无法独立破浪前行。根据翻修计划，拖轮将把它从纽约曼哈顿韦斯特赛德的停泊地拖到新泽西州贝永的造船厂整修。整修工作将持续两年，预计耗资6000万美元。

　　一支民用拖轮小队6日试图拖动航母，但由于24年沉积下来的厚厚淤泥卡住推进器，“无畏”号仅移动几英尺，便拒绝挪动。

　　美国海军表示，将额外拨款300万美元用于海上作业，清除航母尾部淤泥，恢复推进器能力。美国陆军工程兵团也将参与其中。

　　多方协作

　　海军海上系统司令部发言人帕特·多兰说，海军很高兴能提供协助。

　　除海军附加资助的300万美元，整修工程还需得到6000万美元的翻修资金。市政官员表示，他们计划从联邦、州政府、市政府和私人基金中筹集这笔款项。

　　清除淤泥的工程将在接下来几个星期内开工。不过，怀特说，海军和工程承包商还没有制定拖动航母的具体日程。

　　对于海军给予的资助，怀特非常感激。他说:“‘无畏’号将尽全力偿还海军的这笔支出。”

　　由于年久失修，“无畏”号一度进入拆船厂险遭解体。上世纪70年代，纽约建造商扎克·费希尔将它从拆船厂中救出。此后，“无畏”号成为军事纪念馆，其飞行甲板和机库甲板上陈列的军用飞机每年吸引了超过70万人前来参观。经过这次翻修，“无畏”号将为公众开放更多的内部空间，升级展品。

　　新华社　陈立希

　　光辉岁月

　　“神风”袭击　没能摧毁它

　　“无畏”号1943年投入军事使用。在二战太平洋战争中，它对打击日军力量起到主要作用。

　　“无畏”号在二战时遭5次日本“神风”敢死队的袭击、7次炸弹袭击和1次鱼雷攻击，共计270名船员丧生。然而，所有这些袭击都未能摧毁“无畏”号。此后几十年中，“无畏”号又参加了一系列军事活动。

　　在美国太空计划初期，“无畏”号成为美国国家航空和航天局的宇航器回收舰。2001年“9·11”事件后，它成为美国联邦调查局的工作基地，纽约市政府和联邦政府官员还在“无畏”号上设立了紧急工作中心。

　　新华社　陈立希

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　　停泊在纽约哈得孙河上的“无畏”号航母将进行翻修。