8日，全球最大的快递公司美国联邦快递公司（简称联邦快递）正式宣布，取消10架A380货运飞机订单，这是欧洲空中客车公司研制的世界最大客机A380项目首次遭遇订单取消事件。

　　联邦快递宣布这个消息后，立即又宣布决定购买15架全新波音777货机。同时，联邦快递还表示有可能购买另外15架同一类型飞机，并签订了追加订购15架的选择权协议。据悉，两项订单的总价值约为35亿美元（约合275亿元人民币），而2001年联邦快递与空客所签署的协议总标价仅约为23亿美元（约合180亿元人民币）。

　　联邦快递欧洲地区负责人阿兰·沙利表示，空客无法按时交货是联邦快递取消合同的主要原因。他说，联邦快递公司需要从2009年开始拥有足够强大的运输能力，来支持该公司在世界范围内的业务增长，所以空客推迟交货将会对该公司产生重大影响。空中客车的发言人8日表示，该公司对联邦快递的决定表示遗憾，但联邦快递取消订单并不会使A380货机的生产计划陷入停滞。但分析人士认为，该订单的取消，确实让已处于管理层更迭困境中的空客“雪上加霜”。

　　A380数次延迟交付后，空中客车高层管理层频频走马换将。日前，空客母公司—欧洲宇航防务集团正式任命45岁的法布里斯·布利叶为空客首席运营官，他将与空客新任首席执行官路易·加洛瓦一起，组成空中客车公司总裁办公室。

　　空中客车及欧洲航空防务集团除了要竭力克服人事变动造成的不稳定因素外，同时还在商讨是否以及何时建造中型长途飞机A350XWB以对抗波音的畅销机型787梦想飞机。但是如果要研制该飞机，空中客车还需投入100多亿美元的资金，所以是否建造中型长途飞机A350XWB将取决于空客的第三季度业绩。但第三季度业绩显示，该公司利润比去年同期减少1亿多美元。分析人士认为，如此一来，建造中型长途飞机A350XWB计划可能将被搁浅。

　　法国总理德维尔潘将于14日到达A380的诞生地图卢兹。他表示，法国政府对空客遭遇的困境不会坐视不管，将会尽全力帮助空客重振，他将在本周接见空客首席执行官路易·加洛瓦。（综合）