“冬季出行”应该是目前老百姓最关心的话题。每年交通部门都会制定一系列的冬运计划，在保证公交车高效、快捷运营的基础上，让市民出行都能坐上暖车则是公交行业冬季运营工作的重中之重。13日，记者就此采访了哈尔滨市公交管理处处长齐明。

　　供暖设施15日起开启

　　让百姓出门都能坐上暖车，是我们公交行业的责任和义务，从10月份开始，公交管理处在市交通局的部署下制定冬运计划。出门都能坐上暖车，应该是老百姓冬季出行最大的心愿，所以说每辆公交车的供暖设施很关键。从10月开始，公交行业就开始对哈市3428台公交车辆进行密封，并且维修和安装暖风。目前，共密封车厢车窗，更换防滑脚踏步234个，整修供暖设施534台次。并在51路、53路、56路、61路、67路、74路、75路共计7条公交联营线路上，安装暖风机237台；在360路、361路、362路、363路、364路、365路、367路、340路等，共计42条郊区公交线路上安装暖风机461台。全部供暖设施将于11月15日正式开启投入使用，保证市民出行都能坐上暖车。

　　增设“大站快车”和“区间车”

　　冬季坐车时间过长是百姓最闹心的事，所以今年在制定冬运计划时首先考虑到这一点。今年增设了“大站快车”和“区间车”。在早晚客运高峰期间（法定节假日除外），汽车5路、12路、13路、14路分别在顾乡与南平街之间，港务局与公路大桥之间，博物馆与友谊路之间，公路大桥与博物馆之间开通区间车；汽车9路、10路、20路分别在三大动力路和安广街站，林业大学和建设街站，职工街和齿轮厂站开通大站快车；汽车6路在哈站、哈东站两处铁路枢纽站之间开通直达班车，方便旅客换乘铁路列车出行。并且对汽车12路、23路、338路、343路共计4条公交线路实施延时服务，方便河松小区、五八新村、平房区及其沿途的市民出行。从11月15日起，上述线路按照“延时”运营计划组织客运生产。

　　科学调配，缩短候车时间

　　“智能公交系统”一直是公交行业的重要建设工程，今冬将加快这一系统的建设。利用“GPS”全球卫星定位技术，对已安装“GPS”车载终端设备的670台营运车辆实施全程监控，提高单车运营质量。在5路、11路、13路、14路、17路共计5条公交主干线路上，增配运力20台，日增加行车班次210台次，缩短市民候车时间。除此之外，还将调整学生班车营运路线和运营计划，继续做好“门对门”服务工作。根据学生出行特点和实际需要，调配车辆14台，新开通3条学生专线，重点解决哈市近郊、王岗镇周边区域37中、89中、金星小学、公关学院和哈市中心区域继红小学、哈三中国际部的师生出行需求。还有，在行业管理部门抽调管理人员，组建专项检查工作组，重点考核民营公交线路实施延时服务后，在夜间营运期间公交线路执行运营计划情况，保证所有公交高效快捷运营。（黑龙江日报）