在多数车型仍在观望之际，东风标致率先掀起了年底的降价潮。从昨日起，沪上各东风标致经销店开始新一轮的“限价”，在此前最大2.2万元优惠的基础上，优惠幅度再度增加了2000元-10000元不等。

　　（记者 笪莉萍 实习生 赵士勇）

　　此前9月，东风标致曾对旗下车型进行“限价”优惠，其中307优惠1万－2.2万元，206则优惠2000-5000元不等。记者获悉，从昨日始，沪上经销商再度对这些车型实行“限价”，各款车至少又比之前便宜了2000元-10000元不等。以标致206为例，年内上市的标致2061.4L在上次限价中只小降了2000元，而这次则将降价幅度扩大到7000元；标致2061.6L降幅则由此前的5000元扩大到1.2万元。

　　对此，东风标致经销商透露，和上次一样，此次限价实际上仍属变相降价。随着年底的到来，厂家和经销商都希望能通过促销来完成今年的产销目标，而经销商为了完成当年的指标以获得厂家的返利，甚至可以零利润卖车。此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表示，由于年初市场形势比较好，生产企业都把产销目标大大提高，因而为了完成全年计划，各汽车厂商必然会在年底加大促销力度。

　　不过，到目前为止，市场上真正大幅降价的车型还不多，东风日产、北京现代等多家经销商告诉记者，真正的大力度的降价促销将会在11月底12月初进行。据他们介绍，由于11月19日北京国际车展即将开幕，届时将会有大量的新车上市销售，不少消费者希望车展之后再决定购买的车型。在如此观望的消费心态下，厂商的促销也不得不较往年有所推迟。

　　奇瑞拉美建厂曲线进军美国

　　本报讯（记者笪莉萍）在进军美国市场的日期屡次后推之后，自主汽车品牌奇瑞试图通过在拉丁美洲建厂曲线进入美国市场。昨日，有消息称，奇瑞汽车将与阿根廷Socma公司组建一家合资公司，为拉美南方共同市场组装运动型多用途车\(SUV\)瑞虎和紧凑型汽车QQ。

　　据悉，奇瑞将和Socma共同向合资公司投资1亿美元，奇瑞以51%的股份成为大股东。2007年，双方将开始在位于乌拉圭首都蒙得维的亚的Sevel工厂生产瑞虎和QQ，此后则可能在阿根廷兴建一家工厂，双方最终计划将年产量提高至10万辆。奇瑞汽车相关人士在接受记者采访时并没有对此表示否认。

　　受国内市场价格战以及劳动力成本增加的影响，包括奇瑞、吉利在内的多家自主汽车品牌正希望不断扩张海外市场。据悉，拉美南方共同市场包括来自阿根廷、巴西、乌拉圭和巴拉圭以及委内瑞拉的约..5亿消费者。业界认为，在拉丁美洲生产汽车除了能满足该市场的需求外，还可能通过这一生产基地向美国市场出口汽车，以满足奇瑞进军美国市场的需求。