蕉岭全力打造粤东“建材航母”

　　水泥年产能力达800多万吨，税收占全县“半壁江山”

　　从汕头海湾大桥到天汕高速公路，从都市高楼大厦到乡村别墅楼宇，在南粤大地，许许多多的建筑由蕉岭出品的水泥浇铸而成。蕉岭水泥依托得天独厚的石灰石优势，半个多世纪千锤百炼，从土法上马走向现代生产流程，让这身居边远山区的石灰石“聚居地”跃为粤东最大的水泥生产基地。

　　蕉岭水泥以旋窑生产、精细化工为主导，逐步实现产业升级，向产业集群纵深发展，形成了“塔牌、油坑、皇马”三大知名企业引领该县水泥行业发展的新格局。水泥年生产能力达到800多万吨，水泥产业税收占全县税收的“半壁江山”。

　　“三大优势”彰显产业强势

　　从1958年兴建第一家水泥厂——油坑水泥厂以来，蕉岭建材行业经过48年艰苦努力，不断发展壮大，已经成为强劲的支柱产业，蕉岭境内现有水泥企业19家。

　　目前，发展这一强势产业有着“三大优势”作保障。一是资源优势。境内石灰石、锰、铁矿、大理石、花岗岩、稀土、煤炭等储量丰富，据初步探明蕉岭境内石灰石储量达10亿吨，丰富的石灰石资源为发展水泥生产提供了得天独厚的条件。二是交通优势。蕉岭地处闽粤赣交通要道，县境内有205国道贯穿南北，天汕高速公路粤境蕉岭段将于2006年底建成通车，出广州、上厦门、下汕头仅需几小时车程。三是政策优势。在蕉岭投资置业，成本低廉，该县制订出台了一系列极具建设性和吸引力的优惠政策，实行“一个中心”优质服务、“一个窗口”审批业务、“一个口子”收取规费、“一条龙”受理投诉的服务体系，为企业提供全天候“保姆式”服务。

　　“两个优化”实现产业升级

　　至上世纪末，蕉岭建材行业尽管有了较快发展，但机立窑水泥生产长期以来主宰着建材工业，它耗能高，成本高，污染大，劳动强度大，科技含量低。

　　随着经济社会日新月异的变化，蕉岭水泥面临严峻的挑战。为此，蕉岭县委、县政府提出了以发展促调整的思路——即以市场为导向，以产业升级为中心，以技术创新和科技进步为途径，加速淘汰落后技术和产品，新上一批先进的旋窑生产线，发展精细化工，推进企业重组、改制，支持大企业、大集团发展壮大，提高竞争力。

　　为加快水泥产业升级，近年来，蕉岭县着力在“两个优化”上下功夫。一是优化产品结构。鼓励发展新型窑外分解干法水泥项目，新上了一批新型旋窑水泥生产线，生产低碱中低热等高性能优质水泥。二是优化基础环境。重点抓好总投资10.7亿元的“八路五桥一码头”交通设施建设，形成方便快捷交通网络，缓解经济发展“瓶颈”。

　　在发展旋窑水泥的同时，蕉岭县大力发展精细化工企业。该县广福大理石资源得天独厚，以往生产的石灰粉都比较低档，卖价也较低，资源浪费严重。近年来，该县通过采取约束办法，逐步限制低档次石灰石产品和大理石粉生产，新上了一批高档次的精细化工企业，增加产品附加值，提高企业效益。目前，该县精细化工企业发展到11家，达到了100万吨生产能力。其中，广福建材发展成为国内较大规模的超细粉体加工企业。

　　“双赢效应”确保生态环境

　　在水泥生产中，蕉岭加强水泥粉尘治理，确保天蓝空气清新。

　　旧式立窑水泥因生产工艺落后，致使污染问题突出，通常是水泥粉尘黄烟滚滚，二氧化硫、氮超标排放，生产噪声大，还有废水的排出。每逢气压偏低时，天空总是飘浮着淡黄色烟尘，使人呼吸呛喉，感觉胸闷。

　　如今，全行业采用了新型环保旋窑水泥生产设备，应用新工艺、新技术，生料磨和回转窑采用玻纤袋收尘。除尘率达99％，废气含尘浓度每立方米等于或小于40毫克，二氧化硫削减率达98％以上，基本达到无烟无尘。

　　发展环保型旋窑水泥生产设施，可实现回收粉尘与环保投资“双赢”的效应。在龙腾旋窑水泥生产线调试现场，公司技术人员向我们算了一笔账:以日产1000吨旋窑水泥为例，需投资5750万元，其中环保投入1210万元，占投资额的21％，用来购置玻纤袋收除尘器540万元。投产后每年仍需投入环保费用50万元，另加除尘器运行、维修和管理费达80万元。但同时可回收原料尘、生料尘、熟料尘和煤尘共7.5万吨，可获得直接经济效益495万元，扣除环保成本后，净收益为365万元。预计投产3年半后，仅粉尘一项就可收回全部环保投资。

　　“三大措施”打造建材航母

　　在今年10月召开的中共蕉岭县第十一次党代会上，蕉岭县委书记周章新在报告中提出要继续把水泥作为工业经济发展的龙头，采取三大措施打造“建材航母”。

　　一是发挥品牌效应。着力扶持塔牌、油坑、皇马三大水泥企业的发展壮大，力争通过几年的努力，把蕉岭建成千万吨旋窑水泥生产基地。

　　二是抓好企业改造。按照“控制总量、调整结构、做优做强、保护环境”的原则，积极引导立窑水泥企业转产、资源整合，形成规模优势，提高水泥生产的科技含量和集约化程度。

　　三是抓好产业带动。蕉岭石灰石资源丰富，深加工潜力大，比如在轻质碳酸钙基础上再进行深加工，可以生产出花色品种繁多的食用钙、药用钙、活性钙、造纸钙、油墨钙，特别是纳米级超细化性钙效益高，发展前景喜人。

　　生态优先:山清水秀　绿树蓝天

　　蕉岭先后荣获全国绿化模范县、省首批林业生态县等称号

　　蕉岭县坚持“生态优先”原则，以保护和改善生态环境为重点，不断加强自然保护区和生态公益林建设，优化城乡生态环境。目前，全县有生态公益林2.67万公顷，森林覆盖率达78.6％，先后荣获“全国绿化模范县”和“广东省林业生态县”等称号。2005年，该县还被列为“广东省可持续发展实验区”。

　　靠良好环境增创新优势

　　蕉岭县始终把环境建设和保护作为一项十分重要的工作来抓，县委书记周章新指出:良好的生态环境是实现可持续发展的生命线，要高度重视环境的创造和优化，靠环境增创优势，靠环境提高竞争力，靠环境促进发展，实现经济与自然的相互促进、人与环境和谐共生。

　　蕉岭县坚持“环保优先”方针，认真执行环保法律法规，严格环保准入，对新建项目，凡环保不符合要求的一律不准上马；在建项目，凡环保设施未经验收合格的一律不准投产；已建项目，凡经限期治理和改造仍不达标的一律关闭。坚持“节约优先”方针，大力发展循环经济，在全社会倡导厉行节约的风尚，积极创建节约型政府、节约型企业、节约型社区，提高资源再利用水平。

　　新八景每年吸引30万游客

　　蕉岭县下大力气抓好生态和社会效益显著的自然保护区建设，以增强森林生态系统的高效性和稳定性。目前，长潭保护区被列为“省级自然保护区”，蕉城镇山公园列为“省级森林公园”，并力争把长潭自然保护区申报为国家级自然保护区，皇佑笔市级自然保护区申报为省级自然保护区。同时，抓好县城周围5万亩纯松林改造，提升森林生态功能等级；抓好主要道路、镇村周围、机关单位、学校、社区等重点地区的绿化工作和水土流失区、采矿区的复绿整治，让广大城乡充满绿意。

　　蕉岭到处是“青山绿水好空气”，长潭省级自然保护区、皇佑笔市级自然保护区、镇山省级森林公园将蕉岭大半山水连成一体，构筑成庞大的绿色屏障。桃源碧水、长潭揽胜、世纪花园、镇山荟萃、逢甲故居、土楼新韵、皇佑奇观、龙潭飞瀑等新八景，吸引了越来越多的游客。据统计，每年到蕉岭旅游的游客超过30万人次。

　　投资看点

　　1、金城、油坑工业基地

　　金城工业基地位于蕉岭县城以北，205国道及建设中的天汕高速公路纵横贯穿整个工业区，交通便利，地理位置优越。整个基地规划3000多亩，已实现园区内的通电、通水、通路。基地内设建材、机械、家私、电子、制衣、食品等六个功能板块，目前进入该基地的企业有16个，投资3亿多元。

　　油坑工业基地位于蕉岭县新铺镇，规划面积1000亩，205国道贯穿其中，天汕高速公路正居东侧，位置优越、交通便利，至高速公路出入口仅1公里，距县城10公里，离梅州30公里，适合兴办机械加工、轻工、建材等生产性项目。目前有龙腾旋窑水泥有限公司、综合利用电厂等落户。

　　2、年产150万吨旋窑水泥生产项目

　　蕉岭是粤东最大的水泥生产基地，力争通过几年的努力，全县旋窑水泥生产设计能力达到千万吨以上。现有一个已立项的年产150万吨旋窑水泥生产项目，拟采用合资方式进行建设。

　　3、长潭旅游区开发

　　长潭旅游区具有丰富的自然景观和人文景观，山清水秀、风景如画。长潭水库集水容量1.2亿立方米，集水面积1990平方公里，水域面积56.7平方公里。区内有国家一、二类保护动植物45种，物种1000多种，交通、通讯、电力设施完善。寻求大集团、财团合作，进行统一规划统一开发，建设成为具有浓郁客家特色和山水生态特色的旅游度假胜地。

　　4、毛竹深加工

　　蕉岭现有连片种植的毛竹约15万亩，主要以输出毛竹为主，现正向毛竹深加工方向发展。拟引进有一定规模的竹制品加工企业，提高资源的利用率，带动农民致富。

　　亮点一览

　　高速公路年底直通蕉岭

　　今年年底，蕉岭人民终于可以圆“高速公路梦”。天汕高速公路粤境蕉岭段于2004年12月29日动工以来，经过施工单位和施工人员的日夜奋斗，各项建设工程进展顺利。天汕高速公路粤境蕉岭广福至梅县城东程江段全长58.278公里，其中蕉岭县境内途经广福、文福、蕉城、蕉华管理区和新铺镇，长40.46公里。天汕高速公路粤境蕉岭段建成通车后，到梅州火车站、梅州飞机场仅半小时的车程，出广州、上厦门、下汕头几小时即到，现代快速的交通网络，将蕉岭县进一步融入“泛珠三角圈”，进入商品交流、投资创业的“快车道”。

　　丘逢甲故居入“国保”

　　2006年5月，经国务院核定第六批全国重点文物保护单位，蕉岭县丘逢甲故居榜上有名，列为近现代重要史迹及代表性建筑，成为梅州市继叶剑英元帅故居后第二个国家级重点文物保护单位。

　　丘逢甲是我国近代抗日志士、爱国诗人、教育家。丘逢甲故居坐落在蕉岭县文福镇淡定村(即现在逢甲村)，建于清光绪二十二年(1896年)，是一幢座西朝东两堂四行的客家围屋，正门名为“培远堂”，是清末翰林温仲和书，两侧对联:“培栽后进；远继先芬”为丘逢甲自拟。故居内陈列有珍贵文物、照片、手稿、文献，向人们展示抗日志士、爱国诗人、教育家丘逢甲光辉的一生。1989年经广东省人民政府批准为广东省重点文物保护单位。2000年4月被命名为首批“广东省爱国主义教育基地”。

　　建成10万人口美丽山城

　　府前街拆迁改造，一直是蕉岭人民群众的心愿。去年，蕉岭县委、县政府根据广大人民群众多年来的迫切愿望和县城总体规划要求，决定对府前街进行拆迁改造。改造范围南起城南大道，北起桂岭宾馆，全长455米。规划用地面积4.3万平方米，实建占地面积1.6万平方米，规划道路宽度22米。

　　该县按照“改造老城区、建设新城区、接轨长潭旅游区、建设生态文明城市”的发展思路，描绘好“水在城中、城在林中、人在绿中”的生态城市发展蓝图。围绕优化县城环境，建设一批绿化、亮化精品工程，构建一街一树、一花一灯的特色街道，提高城市的美化水平。力争用五年时间，把县城建成城区面积10平方公里，人口10万人左右的经济繁荣、环境优美、交通畅通、卫生整洁、人民安居乐业的美丽山城。

　　八千农户用上洁净沼气

　　“啪嗒”，开关轻轻一旋动，一团蓝蓝的沼气火苗在灶台升起来，不到10分钟，一壶水就烧开了。在蕉岭县一农户家中，一位阿婆在新式的沼气炉上轻松地烧水做饭。

　　据了解，目前全县累计建有沼气池7002个，用户8311户，全县覆盖率达19.2％，走在全省前列，直接受益群众达4万多人，年产沼气约400万立方米，折合标准煤约3500吨，相当于19000亩林木年生长量。

　　据农户介绍，用沼液作肥料，每亩可增产沙田柚90公斤，施用沼肥后提升了沙田柚的品质，每公斤增加柚价0.3元，每亩可增收750—900元，用沼渣、沼液作肥料，每亩沙田柚还可节省农药、化肥支出150元，这样加起来，每亩可增加收入900—1050元。

　　穿城公路改造装扮蕉城

　　国道205线穿城段改造工程，对于改善蕉岭交通环境，树立蕉岭形象，促进经济发展，具有重要意义。穿城段改造工程分二期进行，第一期起点在红岌子加油站，终点在谷场下加油站，全长3.5公里，该路段按二级公路标准改建，路基宽40米，工程总投资约1500万元。目前第一期工程主体路面基本竣工。第二期从205国道蕉岭段谷场下加油站至高速公路出入口叟乐桥段，全长2.8公里，预计12月底可竣工通车。

　　统筹:凌峰、肖伟光、曾礼、陈韩晖、曾强、翟永鸣

　　版式统筹:谭爱东

　　本版撰文:涂永平　黄山松