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导语：中国质量协会今天公布了2006年度全国轿车满意度测评结果，其中新车故障率大幅提高，新车质量让人担忧。
正文：中国质量协会的测评结果显示，2006年的轿车满意度指数为73.7分,仅比上年度增加了0.4分，而新车的故障次数却明显上升,由去年的每百辆车246次上升到338次,用户抱怨率也从去年的21.1%上升到29%。 车主 杜先生：开了大概两个多月，大概从七月份开始发现有点往下沉，现在开着比原来开轿车时还要娇贵，特别小心。
正文：像杜先生这样，新车就出现问题的还大有人在。对购买轿车2-6个月用户故障发生情况的一项调查表明，此次测评的所有品牌新车平均故障率达到77.1%，接近于八成，驾驶、操控和制动故障是新车故障的主要类型，其发生率为57.8%。
中国质量协会用户工作部部长樊天顺：产量在增加，因而质量过程的控制可能有所放松，这样无论是装配质量还是零部件的采购质量都会存在一些问题，导致新车质量下降。
正文：同时，新车频繁上市也是造成新车质量下降的一个原因。在国外一款新车的推出一般要三年左右的测试，而国内则大大快于这个速度，一般只有一年左右。另外测评结果显示，一汽夏利、长安铃木、吉利汽车等自主品牌的排名普遍较低，其安全性和舒适度都不能令用户满意。
城市视频回放[2006.09.20][2006.09.19][2006.09.18][2006.09.17][2006.09.16][2006.09.15]北京议事厅[2006.09.01][2006.09.08][2006.09.15]
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