谁投钱买车 需要多少辆车 学校场地有限 车停在哪里 诸多难题困扰校巴 交通部门表示将认真研讨

　　本报海口11月15日讯（记者 许欣）开专用校巴接送中小学生上学、放学？这一群众建议近日引起社会各界强烈共鸣。

　　接送孩子上学、放学牵动着所有家长最敏感的神经线，校巴在海口开起来的可能性有多大？社会各界人士观点各不相同。

　　家长建议

　　用校巴接送学生最放心

　　每逢上学、放学时间，前来接送孩子的家长总把小学校门口挤得里三层外三层，有的开轿车，有的骑摩托车，有的骑自行车，家长们的活动常常会导致附近路段的交通堵塞。有家长建议称，如果能推广专用校巴制度，该是一件民心工程。不仅能为广大家长解决接送孩子所面临的苦恼，为中小学生提供安全保障，还可解决交通堵塞等问题。

　　在海口市九小门口，骑摩托车接孩子放学的林先生说，接送孩子让他们操心太多，孩子上二年级，年龄太小不放心让她坐公交车回家，他为接孩子每天都要提前下班，耽误了不少工作。如果开通学生专用校巴，他会放心让孩子乘坐，当家长的也可省下不少时间用在工作上。

　　一位住在龙昆南路的学生家长说，孩子每天坐公交车到海口九中上学，孩子已经13岁了，用不着家长亲自接送，可是，每当孩子独自去上学，当父母的最操心的是孩子路上挤公交车的安全问题。如果有校巴就能让人放心多了。

　　记者目击

　　放学路上公交挤

　　和平南路、海秀路、工业大道等中小学校较为密集的路段，每逢上学、放学时间，公交车总被挤得水泄不通。

　　今天中午放学时间，记者在彩虹天桥站点看到，有上百名学生在此排队等候19路车，一连驶过好几辆19路车都是满满当当，很多学生努力多次才能挤上公交车。

　　在这些挤车的人流中，那些小学生，背着沉重的书包，踉踉跄跄地挤上公交车，由于车实在太挤了，有时，他们瘦小的身子挤出了人群，背上的书包却被夹在人堆里，拔都拔不出。

　　学校诉苦

　　四大难题挡路校巴

　　据了解，大多数幼儿园和一些条件较好的民办学校备有校巴，每天接送孩子上学、放学。有的民办学校拥有近10辆校车，每天放学时，在校内一字排开，场面非常壮观。但对于公办中小学校而言，却没有一所备有校巴。

　　今天记者采访了多名学校负责人，大家认为，校巴方案虽好，推行却阻碍重重。校长们提出诸多疑问，集中为以下四点：

　　其一是，公办学校所需经费全部靠财政拨款，谁投钱买车？

　　其二是，这么多的学生家住四面八方，需要多少辆校巴才能接送得完？海口很多小学的学生人数在2000人以上，有的学校小学生人数甚至达4000人以上。

　　其三是，绝大多数公办学校目前最发愁的是场地小，即使有钱买10来辆大巴车，平时停在哪里呢？

　　其四是，即使有了车，车辆的养护费用和油钱及司机的工资由谁出？

　　“万一家长不愿交钱坐车怎么办？”有教育界人士提出，校巴开起来后，收费问题最为棘手，收费太低不能维持校巴正常运营，收费太高家长难以承受。

　　交通部门

　　这一问题需认真研讨

　　学校自备校巴阻碍重重，那么，如果引进企业提供校巴服务呢？对于这一设想，海口市交通局相关科室负责人提出这样的顾虑：企业要考虑运营成本，目前小学、初中实施就近划片入学，相当多的孩子们离家较近，每天走路回家即可。特别是在老城区如竹林里、府城等，小巷弯弯曲曲的，车辆根本开不进去。如果要坐车的学生太少，企业不可能坚持营运。

　　此外，一般公交车每天来回跑几十趟，校巴往返接送学生一天最多跑4趟，维护车辆的成本居高不下，又如何收回投资呢？有企业愿意这么干吗？

　　海口市交通局相关科室负责人认为，校巴制度并非绝对不能实施，这一问题有待认真研讨。