为避免交通拥堵 沈阳地铁二号线繁华路段全暗挖

　　本月18日，就是沈阳市首条地铁开工一周岁的生日了。就在这一天，沈阳市第二条地铁线路也将正式踏上行程。一年来，沈阳首条地铁施工进展如何？与一号线相比，地铁二号线又有哪些热点话题？地铁“走”进沈阳，给这座城市和居民带来哪些新鲜变化？记者带您一一进行探访。

　　如果一切顺利的话，本月18日，沈阳地铁一号线开工周岁生日的当天，地铁二号线工程也将正式“启程”。与一号线相比，地铁二号线有着明显的不同，它将穿越浑河，并沿金廊一路南行，这使得人们不由得关注起这两大热点问题来。

　　热点一：二号线咋过浑河？

　　要点：盾构机将上阵 施工就像“虫挖洞”

　　解读：根据规划，地铁二号线一期工程将沿青年大街的地下直达浑河北岸，越过浑河后，再一路延伸到二十一世纪广场。那么，地铁二号线如何穿越浑河？

　　记者了解到，这条地铁将从地下穿越浑河。这意味着，地铁二号线将要在浑河水下开凿一条隧道，供地铁车辆通行。据介绍，浑河段地铁隧道的长度将达500米，这在国内来说，算不上太长的水下工程。但对于沈阳地铁建设来讲，可算是第一次。

　　浑河段的水下地铁隧道将在河床下6米的沙土层下开始修建，浑河水深约为6－8米，这就是说，地铁二号线建成后，地铁列车行经浑河段时，车厢顶部距离水面的距离至少有12米高。

　　如果在陆地挖掘隧道的话，自然不成问题，即便像新开河这样的水下段，也可以等待枯水期施工。而对于浑河段来说，就只能带水作业了。记者了解到，盾构机将在这一施工段上阵，整个作业过程将像是“虫挖洞”。而且，为了保证安全，浑河水下的作业必须一气呵成。

　　热点二：施工影响交通吗？

　　要点：繁华路段采用暗挖法 交通不会受影响

　　解读：一直留意沈阳地铁规划的人都知道，地铁二号线的走向与沈阳的金廊暗合，这就是说，地铁二号线的不少施工段都将在金廊沿线开展。众所周知，金廊所属的青年大街等路段可是沈阳市交通最繁忙的要道，那么，地铁施工会不会影响到金廊段的交通呢？

　　记者昨天从有关部门得到了让人放心的答案。考虑到青年大街等繁华路段的交通流量较大，施工时，不会采取明挖法，而将全线采用暗挖法。也就是说，只需要在路面挖一个小小的通往地下的开口，便可以深入地下，进行隧道施工，而地面上仍可以照常通行车辆，丝毫不受影响。

　　不过，采用暗挖法，施工的成本必然会增加，但为了保证地面交通顺畅，这将是最佳的选择。当然，盾构机这一专用于暗挖的大型工具届时也将登场，据悉，可能有数台盾构机同时在金廊亮相。

　　[施工进展]

　　冬季来临 一号线全线都没停工

　　对于绝大多数工程来说，冬季施工是一个考验，而沈阳市地铁一号线面临冬季的到来，却全线没有停工。昨天，记者对地铁一号线重要的施工段进行探访，发现地面地下工程都开展得红红火火。

　　沈阳市地铁一号线的一些施工队伍已经由地面转战地下。这其中就包括了南市段。就在前几天，一号线南市地铁站的一号竖井挖到了地下近20米处，正式封底。

　　尽管地面上已经有着寒冷的冬意，但地下隧道里却并没有想象中的寒冷。据介绍，其实，对于地铁来说，地下工程基本不会受到冬季寒冷的气候太大的影响。因为沈阳的冻土层不会超过10米，而地铁隧道施工往往在地下20米的深处，所以，技术人员告诉记者，地铁不会因冬季到来而影响地下施工的速度。除了南市站外，地铁东端终点站新开河下面的隧道成为地铁另一段地下施工段。

　　对于沈阳老百姓来说，除了施工进度外，最关心的当然是地铁的施工质量了。别担心，一套严格的质量检测系统将时时为地铁质量把关。

　　据介绍，在地铁施工之初，质量监督部门工作人员就介入，下发《地铁工程质量监督告知书》，并且随时抽检。而在地铁一个标段施工完成后，质量监督部门将进行全面“体检”。在新开河下隧道，记者看到，质量检测人员携带的箱子里有各种精密仪器，通过这些仪器，将对混凝土硬度等进行精密测量，连“藏”在厚厚的墙壁内的钢筋等质量也逃不过质检人员的“法眼”，雷达设施也将大显神威，墙壁内的钢筋是否合格，保护层是否符合标准一目了然。

　　[新闻链接]

　　地铁衍生出新名词

　　随着去年11月18日地铁正式“驶”入沈阳这座城市，它对这座城市的经济乃至市民生活都起到了潜移默化的影响，一些地铁新名词也应运而生。

　　新名词一：地铁概念房

　　“××楼盘，距地铁铁西广场站仅500米。”这样的广告语，这一年来对于沈阳市民来说并不陌生。地铁概念已经被精明的房产开发商“引渡”到楼盘的宣传中。除了已经开工的地铁一号线外，连地铁二号线乃至五号线都成为地铁概念房的载体，而地铁概念房也受到了不少购房者的追捧。

　　新名词二：地铁产业

　　对于一个传统的装备制造业基地来说，地铁的开工对于沈阳的装备制造业无疑意味着巨大的机遇。而沈阳不少装备制造业厂家也已经在此大显身手。一个新名词也由此诞生：地铁产业。

　　记者从沈阳市地铁建设指挥部获悉，地铁一号线的铁西广场站、沈阳站站、青年大街站、中街站等重量级站点的自动扶梯将由沈阳博林特电梯有限公司负责生产、安装；启工街站以东各地铁站的自动扶梯将由东芝电梯（沈阳）有限公司负责打造。

　　新名词三：内湖“洗脸”

　　地铁现身沈阳后，在打造过程中一直面临着降水的难题。如今，这一难题不仅得到解决，这些抽上来的地下水还派上了新用场——给包括南运河在内的沈阳市内湖“洗脸”。

　　据介绍，沈阳市地铁一号线全线30公里已经全面启动了降水工程，每天所抽取的320万吨洁净的地下水，最终将在包括南运河在内的沈阳大大小小内湖里“安家”。 这些洁净的地下水将把南运河在内的所有内湖进行“大换血”，这些地下水将一跃而成为地表水，让沈城的湖泊河流更加清净。

　　(时代商报 黄琳)

(责任编辑：车东哲)