6车道，20多公里，直通长乐机场。明日，号称“省门第一路”的福州长乐机场高速公路一期工程就要通车了。

　　这条花了13．69亿元的路，设计行车速度为每小时100公里，该工程从马宅顶互通，经长乐霞洲、里仁、鹤上、云路、漳港，与沈海高速相接，北可通上海，南可直达香港。开通后，福州到长乐机场只需约40分钟，比以前可节省20分钟，真是方便不少。

　　据说这条路科技含量及园林景观都很不错，那么到底是啥模样？昨天，本报记者先行进入该高速路，驱车体验了一把这条滨海高速公路。

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　　整个行程中，有两处特大桥，一座是2379米长的里仁大桥，另一座是2301米的演屿特大桥。

　　而鹤上隧道也是该高速公路唯一一个隧道，共三个车道。�舐袒�带＝防眩板

　　高速路中央绿化带取代护栏，最宽处达到10米，最窄的地方也有3米左右。绿化带里种着各种绿色植物。

　　“在晚上，中央绿化带的绿色植物可以挡住行驶在Ｂ道汽车的灯光，起到防眩光的作用，这样就不用在设置防眩板了。”福州国际机场高速公路公司指挥部的工作人员郭先生说。

　　整条高速的护坡和高边坡都种满了草和灌木。郭先生说，这段高速公路采用了生态防护的技术，没有常见的大片大片水泥护坡，草皮护坡随形就势，让草的根系固定土壤，防止山体滑坡。

　　�缶肮鄞�：观海平台

　　在机场一期的主线终点，设置了福州机场高速公路通行费征收站，这也是目前通车路段设置的唯一收费站。

　　左边分隔带种植着皇后葵、美丽针葵等棕榈类植物，右边是种着三角梅和铁树的景观带，设计人员称这个景观带叫“观海平台”。

　　“观海平台”之外是一望无际的大海，阵阵涛声在耳边响起。设计者特意将路往外“甩”，使它更靠近海边，以便于观海。打这路过，让旅客体验“人在车中坐，车在海中行”的感觉。

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　　长乐机场就在长乐的漳港镇，该镇一位陈姓领导高兴地告诉记者，漳港海蚌全国出名，而且漳港南沃海滩又是一个看礁石、海滩、树林的好去处。以后福州到漳港走高速就只要40多分钟，来的人多漳港的名气也会更大了。

　　这么好的区位优势，也更有利于该镇今后发展高科技产业。