哈飞新型汽车今日深圳下线

　　深圳生产基地将成哈飞南北战略布局重要“引擎”

　　深圳商报记者张琨

　　本报讯今日，一辆哈飞赛豹5型号轿车将从正式开始投产的哈飞汽车深圳生产基地下线，成为该厂首辆“深圳制造”的轿车。深圳基地的投产是否能够成为哈飞汽车“翻身仗”的拐点？昨日，哈飞汽车股份有限公司销售总经理康平接受了本报记者的采访。

　　康平表示，哈飞汽车是从军工集团脱胎而成的企业。严谨的企业理念决定了哈飞的研发模式和产品风格需要走“吸收－消化”的道路，因而市场的认同期可能相对比较长。此次哈飞在深圳工厂正式投产的是全车自主研发程度超过70％的新型车赛豹5系，这也是哈飞秘密打造已久的杀手锏，定位于“轿跑车”这一细分市场。据透露，具备冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的哈飞深圳工厂将主力生产这一新型车。

　　康平表示，深圳工厂的正式投产让哈飞正式实现南北布局战略。在康平看来，深圳工厂投产后所能辐射到的华南、华东市场，不仅拥有巨大的市场购买力，企业发展所必须的人才、资金都相对充足。而深圳还有一优异条件：港口。康平向记者透露，哈飞汽车在出口市场表现优异。从这一角度来看，深圳工厂正式投产后，凭借深圳成熟的港口和物流业配套，哈飞汽车在出口方面的优势将得到进一步强化。