南京日报报道 （记者张希）江苏新能源展览会昨天在国展中心开幕，160多家国内外企业和相关机构将在11月16日—18日展示太阳能、风能、生物质能、热能、核能、新型动力型电池等方面的最新技术。记者在现场看到，新型绿色能源正在悄悄改变老百姓的日常生活。

　　太阳能出租车，边跑生意边充电新一代环保出租车、公共汽车会是什么样子？连云港一家研究所对未来公共交通工具的美好愿望是：零排放、零污染、低噪音。该所研制出了全国首台太阳能汽车，并且申请了专利。记者在现场看到，太阳能汽车外观和普通汽车区别不大，车顶有一层“太阳能电池板”，白天汽车行驶过程中就在不断吸收能量。

　　太阳能汽车的主要研制人杨廷柱工程师介绍说，考虑到阴雨天，这款太阳能汽车还配备了充电功能，太阳能不够用了，车主可以直接切换到电能上。现场展示的这台太阳能汽车行驶速度最高为88公里／小时，纯太阳能可以跑70公里，如果加上电能，晚上能跑220公里，白天可以跑290公里。充电也很方便，快速充电只要15分钟，正常充电需要4小时。目前已经有4家外国投资公司和他们联系洽谈太阳能汽车的合作事宜，预计未来两年内太阳能汽车就会上市，上市价格在25万元左右。据介绍，太阳能电池使用寿命为20年，电池的售价大概在2．5万元。风车一转，路灯亮起来去过崇明岛的人，可能对路边的“风光互补路灯”记忆犹新——风车扇片随风呼啦啦转动，形成一个小型风力发电机给路灯供电，风一旦停了，太阳能可以继续给路灯供电。

　　记者昨天了解到，这种新颖别致的绿色路灯产自南京的吉鹿能源有限公司。该公司总经理徐海暄介绍说，这种路灯每个售价1万多元。据介绍，由于路灯的低压输电线路很长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大。另外按常规，路灯还必须埋地电缆供电，离电源点超过3公里的公路就要建一个供电线路，随着公里的延伸，还要设升压系统。因此不少远离电源点的市郊公路和高速公路都没有安装路灯。而风光互补路灯正好规避了这种弊端，如今，欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯。1吨节省200元，澡堂老板改烧秸秆煤

　　长得像煤却不是煤，但比煤还管用、省钱，近来一些烧煤企业、洗浴中心的老板爱上了一种生物能源——秸秆煤。在苏州一家生物能源开发公司的手中，农村废弃的秸秆统统是宝，通过粉碎干燥、成型机压缩，以及一系列物理化学变化后，变成了一种可再生环保型燃料。

　　根据节能部门的检测报告，这种秸秆煤的热值已经和优质煤相当，而且是一种清洁环保燃料。从成本上看，1吨秸秆煤比普通煤节省200多元。