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昨日,交警十二支队的民警在渝北区木耳镇检查大客车是否超载。记者崔 力摄
华龙网讯(日报记者曾立)我市主城区公共交通市场秩序整顿开展一个月了,客运车辆运行秩序是否好转?安全隐患是否存在?昨晚,记者随市运管局工作人员对712路客运车进行了暗访。
“时速表坏了,凭感觉开”
对城市客运车辆来说,安全是最基本的要求。昨晚7∶50,记者随市运管局工作人员踏上车牌号为渝A25770,从大坪开往陈家坝的712路客运车。
车上两个红色的灭火器箱十分醒目。市运管局副局长何宗海打开一看,发现里面除了灭火器,还塞满了报纸、塑料口袋等易燃物品。
晚7∶55,车辆缓缓驶出车站,车速大约在每小时20公里左右。然而,驾驶台上的时速表却在0公里的“起跑线”纹丝不动。“师傅,时速表坏了吗?”“是坏了,没来得及修。”“那你怎么知道控制车速,保证安全呢?”“凭感觉!”司机一脸轻松地回答。
50分钟车程上下客51次
“大坪、大坪……”晚9∶10,一辆车牌号为渝A25357的712路客运车从陈家坝起点站驶出,不到两公里便停在路边喊客。5分钟后,在乘客的百般催促下再次启程。
没想到,沿途不管是否到站,都不断有乘客要下车。对于这些要求,售票员一一给予满足,陈家坝到大坪50分钟车程,竟沿途上下客51次。
“长期以来,沿线乘客已经养成习惯,不让随意下也硬要求停车。”712路队调度宋绍林告诉记者。大坪至陈家坝停靠站点只有15个,也就是说,渝A25357有36次上下客都属于违规停靠。记者昨日暗访发现,客运车除了受利益驱动,宋绍林的话也不无道理,无形中,乘客的要求也助长了客运车违规。
整顿公交客运秩序,是为了给乘客营造一个更好的乘客环境,为企业创造一个更加公平的市场。看来,这还需要群众更多的理解和支持。
来源: 华龙网 2006-11-17 07:55 | |
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