自主汽车品牌红旗重归豪华路线后的第一款高档车HQ3昨日正式上市：率先推出两个系列车型，售价在49.98万元－68.88万元。为重塑红旗品牌豪华形象、凸显曾有的尊贵，一汽将HQ3的上市地点放在了西柏坡。

　　（记者笪莉萍）

　　红旗HQ3把竞争对象直指宝马、奔弛和奥迪A6等豪华车。本报资料图片记者马骏摄

　　事实上，作为中国第一款拥有全部知识产权的轿车，红旗是尊贵与荣耀的象征，是我国国宾专用车。此后为发展企业，红旗延伸到了低端大众市场，销量也大幅上扬。进入21世纪后，受诸多合资企业品牌的冲击，红旗自身品质以及经营问题逐渐暴露，市场反应逐渐乏善可陈。

　　目前，红旗世纪星和明仕仅在国内的二三级城市作为出租用车仍有一定市场，在发达城市已基本退出。

　　据悉，红旗HQ3共有四个车型，此次上市首推两个系列车型，其中红旗HQ300商务型产品售价49.98万元，红旗HQ300豪华型售价56.68万元，红旗HQ430精英型则定价68.88万元，此外还有一款政府专用版未公布价格。红旗将HQ3定位为一款豪华公商务用车，竞争对手则直指宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等豪华车。

　　显然，与同级别的国产车型相比，红旗HQ3具备一定的价格优势，不过这个曾经的豪华品牌能否为消费者认同则是未知数。业界认为，对于红旗来说，目前首要解决的问题就是如何重塑、建立红旗这一豪华品牌。

　　红旗HQ3是红旗品牌回归豪华车市场迈出的第一步；其后，在此基础上红旗还将逐渐加大自主研发含量，推出加长车、防弹车。