 |
| |
如果说今年的北京车展有什么值得中国汽车史大书特书的话，那就是自主品牌的异军突起。
长期以来，本土企业的缺失都是国内车展的一大遗憾，本土企业的展位差、展台小也屡受诟病。今年，这一情况有了很大的改观，这主要体现在以下几方面：
其一，奇瑞、吉利等本土企业的参展面积和展馆位置都优于往年。其中，奇瑞与丰田同在6号馆，展区面积达到1300平方米，仅比丰田少200平方米，是奇瑞参展历史上面积最大的一次；
其二，自主品牌新车明显增多，并出现了从低端产品向高端车型发展的态势，不少本土企业都推出了自主研发的高端车型甚至概念车，如红旗HQ3和荣威750都可圈可点，另外，比亚迪推出中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车F8，华晨推出M3轿跑车，而奇瑞更是一口气推出了9款新车；
其三，本土企业的研发和制造能力得到锻炼和提升，为进一步提升自主开发能力打下良好基础。
长安奔奔预计售价：5万元左右 作为长安的第一款自主品牌轿车，长安“奔奔”的诞生具有重要的战略意义，标志着长安汽车正式进军我国自主品牌轿车市场。长安“奔奔”是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经了3年时间，由上百名中外专家技术人员设计和研发完成的。
长安“奔奔”由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司IDEA联合设计打造，其造型充分融合了欧洲先进设计理念与中国新兴两厢车潮流需求，整个造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U型的中网含蓄内敛，椭圆型的大灯有四个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车里独树一帜。整体车身造型圆滑流畅；前后上下均可调节的坐椅，可折叠内藏的后排坐椅，让内部空间更加灵活多变。其1．3L排量的百公里油耗仅为4．4升，先进的E－GAS电子油门与EPS电子助力转向帮助奔奔为同级轿车树立了新的技术典范。
红旗HQ3预计售价：50万~60万元 红旗HQ3是一汽与丰田公司联合开发，源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术，并且在此基础上实现了品质上的飞跃，配置方面优于同级别车型，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
红旗HQ3外观尊贵、大气，与源自欧洲的豪华车相比多了几分东方式的儒雅。配备两款发动机，分别是4．3LV8发动机和3．0LV6发动机，两款发动机均采用全铝合金轻量化设计，匹配高性能的6速ECT手自一体变速箱。其中，4．3LV8发动机最大扭矩430牛·米，0~100公里／小时加速仅需7．3秒。
红旗HQ3采用前置后轮驱动的形式，使车辆的前后配重比更加平衡，针对中国的道路和驾驶习惯开发的双叉臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架结构，使操纵稳定性与乘坐舒适性完美融合在一起。在安全方面，红旗HQ3采用了全方位碰撞适应性车体以及同级别车中独一无二的前排膝部气囊；与同等级奥迪相比，红旗HQ3还配备了夜视系统、主动避撞系统、倒车引导系统、轮胎气压报警系统等安全辅助系统。
荣威750预计售价：23万~32万元 基于罗孚75平台核心技术全新开发而成的荣威750，是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。
荣威750首次在国内将欧洲全新的S5－Solution整车设计理念融入产品设计和生产过程。其整体外形传达了经典而不失现代的设计风格，先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车媲美，最高时速达220公里；拥有2849mm同级车中的最大轴距；同级车中抗扭性最强的钢板车身以及国内目前同级车内唯一采用的Dual－Bus中央控制系统等，使荣威750真正成为国内具有一流技术的中高档轿车。
荣威750还专门针对国内路况、气候、消费习惯而全新开发。首先进入市场的车型将分别是2．5L豪华型、2．5L精英型、1．8T豪华型及1．8T精英型。
奇瑞A3预计售价：未知 国内首款自主研发的中高档两厢概念车奇瑞A3，将在2006北京车展上与另外两款概念车型SUV瑞虎5、轿跑风云II号同台争艳。作为奇瑞汽车自主设计开发的一款全新高端两厢车型，其优雅的外观与豪华内饰、卓越的操控性与超值配置，使它在同级对手中脱颖而出。
奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用。
奇瑞A3可装备奇瑞1．3L、1.6L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊、ABS＋ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音／导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。
奇瑞A3概念车突出展现了未来汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性，是未来都市休闲新生活的倡领者。奇瑞A3将填补自主研发国产两厢车在中高档次市场的空白，有力提升了国产车的品牌形象。
比亚迪F8预计售价：20万元左右 比亚迪F8是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。
F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。F8外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性，整个造型充分考虑了双门轿跑车和敞篷车的特点，集动感、和谐与典雅于一起。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。4．5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。
F8动力性能表现良好。作为一款轿跑车，底盘与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。作为一款硬顶敞篷轿跑车，F8车身设计采用了合理的结构并对车体进行了加强，前、后四轮盘式制动，配以ABS和EBD，四个安全气囊，这些配置足以让乘员在任何时候都会感觉到安全、可靠。
F8的推出，标志着中国汽车业制造水平进入一个新阶段，在整车技术上与国际水平的距离再次拉近。
华晨M3预计售价：未知 华晨M3轿跑车是国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车，无论在外型还是技术性能方面均处于前列。M3采用华晨1．8T涡轮增压发动机，与其匹配的则是德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP－20型电控4速自动变速器，与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用，性能优异，最大限度地发挥了整车的动力性。
M3在设计上采用了双门设计，与目前热销的骏捷属于同一个技术平台，外形尺寸比骏捷略小，但宽度依然延续中华车系1．8米的惯例，长度估计在4．3米左右。
价格方面，从华晨历来的定价策略上看，这款轿跑车的售价估计在15万~20万元左右。无论如何，前卫奔放、动感十足的设计，正面为“中”字型脸谱的民族骄傲，都让我们对这次车展上的M3有所期待。
力帆520两厢预计售价：5万~6万元 2006北京车展上，作为汽车行业的一支新军—力帆汽车，将为广大消费者带来了更贴近家用的力帆520两厢版。
从外观上来看，力帆520两厢版长度比三厢版小330mm，比三厢显得紧凑动感一些，更适合年轻人的口味。其他车身参数没有变化，两厢版将继续发扬和保持三厢520动力强、操控好、空间大与配置丰富的优点。力帆520两厢版将有1．6L和1.3L两种不同排量的车型，搭载力帆自主品牌发动机LF479Q1。另外，为了迎合现代年轻人的口味和需要，力帆还将推出运动款车型。
价格方面，两厢版的力帆520将与三厢版的价格持平，预计力帆5201.6L两厢版的价格为7万~8万元，力帆5201.3L两厢版的价格为4万~5万元。
三厢力帆520自从今年1月19日全球上市以来，受到消费者和业界的强烈关注，市场反映不错。由于装载了与Minicooper相同的心脏——Tritec1.6L发动机，动力充沛，功率强劲；而车载DVD、负氧离子发生器、可视倒车雷达等配置又让这款面对家庭用户的经济型轿车达到了中高档轿车的水准。
吉利美人豹二代预计售价：7．98万元 吉利美人豹全新二代产品近日已正式定名为“雳靓”，近期将正式登场，售价7．98万元。美人豹二代承载了吉利引领风尚跑车的重任，因此给了它一个全新的名字——“雳靓”。“雳靓”与“力量”同音，显示了吉利对这款跑车的市场信心。美人豹二代在外观造型和动力配置上都有质的突破，同时在许多细节设计上体现全心的超越关怀。
“雳靓”整体造型流畅且富于运动气息，车型设计融合意式跑车浪漫不羁的风格元素，曲线过渡饱含张力。搭配1．8升JL481Q发动机，相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进，双峰值扭矩输出尤其适合复杂城市道路工况及高速行驶，同时又能满足驾驶者对速度的追求。
采用全新国际流行跑车内装设计，强调时尚品味与运动质感。“雳靓”为驾乘者提供了丰富的高科技人性化舒适配置和安全配置。“雳靓”还设计了门窗自动关闭系统，引擎熄火车门关闭后，电动门窗将自动关闭，配备门控自动落锁装置，在车辆起步后门控能自动落锁，消除意外事件发生隐患。
| |
|
精彩生活 
