前门大街改造后的效果图

　　“第十三届首都城市规划建筑设计方案汇报展”开幕———

　　西单北大街要成步行街、未来的宋家庄综合客运枢纽、前门南口是啥样？在昨天由北京市规划委员会、北京市2008环境建设指挥部办公室联合举办、北京规划学会承办的“第十三届首都城市规划建筑设计方案汇报展”开幕式上，这些规划设计方案首次亮相。到12月14日，市民不仅可以免费参观，还可以提出意见和建议。

　　西单北大街将建“京味”步行街

　　记者从第十三届首都城市规划建筑设计方案汇报展上获悉，西单北大街要一改现在人车混行的拥挤，建立舒适的“京味步行街”。西单商业区要开辟三个广场、三片老四合院群落，建立生态型现代商业中心。

　　在西单北大街整治规划中，西单商业区将“南联北拓”，改变现在人车混行的拥挤，建立舒适的“步行环境”和完善的“步行系统”。“步行环境”是什么样呢？记者在这份规划中看到，西单将把原洵贝勒府、蒙藏学校、清学部、南堂教堂四处历史要素作为开放空间，形成西单地区核心文化吸引力。同时根据地段现有条件，新开辟两处街边广场，与现有的西单文化广场一起，成为群众的休闲场所。最有特点的是，西单整治的远期规划还将考虑综合改造地段内的三片老四合院群，并在这里形成有北京特色的“京味步行街”。

　　西单商业区整治分为两个阶段，2008年之前基本完成西单北大街西侧和宣内大街东侧建设项目，更新道路铺装，美化街区景观，优化交通环境，完善空中走廊；通过对民族大世界、洵贝勒府等七个节点的改造展示西单历史文化特色。

　　此外，在二环至五环概念性规划上，西单北大街被规划为“主路两侧禁止停车”。具体来说就是西单北大街及其延长线将对现有公交车线路和站点进行整合，公交车站点的位置向两端调整，主路两侧禁止停车，充分发掘现有支路的停车容量和地下车库的停车潜力。西单北大街二层连廊与廊桥有机结合，连通各商家的二层平台，形成完整、便捷的步行系统。

　　前门大街南口恢复和重建商业氛围

　　一排拔高的柱子，将前门楼映衬得更加凝重。在展览中记者看到了首次亮相的《前门大街南口地块建筑设计方案》。前门最南端、紧邻两广大街，被称作未来前门大街的南入口，现在又称珠市口。据介绍，这里原为王侯祭天的必经之地，为老字号云集的零售商业。该设计原则是恢复和重建本地段的商业氛围，为此，他们利用了梁架体现传统木构建筑的空间特征，将沿街一排柱子拔高，代替过去老店面常用的冲天牌楼。

　　宋家庄综合客运枢纽可停放3000辆自行车

　　已经列入了“十一五”建设规划的宋家庄综合客运枢纽设计方案，也在此次展览中首次公开。它集轨道交通、长途客运、市区公交为一体，是包括出租车、自行车等多种方式相互衔接的综合客运枢纽。

　　据介绍，与其他枢纽方案不同的是，该枢纽利用周边路网中负荷度较少的道路组织车辆进出枢纽，尽量避免出入枢纽与其他车辆相互干扰。公交、长途的到发，社会停车，自行车停车采用了分层设置的手法，使各种交通方式的换乘人群不交叉。其中，社会停车、自行车停车设于地下，便于与其他交通方式的换乘，特别是自行车与轨道交通的换乘。公交、长途之间均采用岛式换乘实现人车分流。

　　该枢纽停车楼内将可停放3000辆自行车，成为目前本市停放自行车最多的枢纽。

　　北京站将增加地铁出入口

　　目前北京站的出入口不能满足使用，北京站将增加人行通道、装饰天桥、地铁出入口。据介绍，北京站前广场及北京站街将重整绿地，形成方便人坐下休息的花池边界，增加垃圾桶、电话亭、信息港等设施；增加指示标识，形成对人流的良性引导；增加北京站前街的行道树种植，形成良好的步行环境；增设草坪灯、地灯以及步行灯。据了解，相关工程预计一年内完成。