对话

　　主持人：随着南京城区的大力开发和建设，市民的衣食住行都从各个方面得到了改善。但由于城市建设的需要，一些地段不得不中断了交通，给当地居民和学生的出行带来不便。2004年，由于大学城开发和沪宁铁路线的工程建设，中北公交公司的南龙线改道行驶，使得摄山地区的学生、职工不得不骑自行车或乘坐“马自达”，带来许多交通隐患。南京市人大代表、栖霞区教育局局长何乃俊去年向南京市人大常委会递交了一件“关于恢复公交东支行路线或调整支持支行线路的建议”，得到了有关部门的高度重视。经过调研和实地论证，在工程竣工后，摄尧线得以恢复，给当地市民的出行带来了便利。

　　何乃俊：自大学城开发及沪宁铁路线梅基桥孔拓宽以来，2004年7月底中北公交公司南龙线（南京—龙潭）的营运线路已改道行驶。（即从栖霞大道绕开原摄山镇政府转往东阳直达龙潭）而原摄山政府的所在地现在中学一所（1100名师生）、小学一所（600多名师生）、摄炉集团等几家企业（近千名职工），此外还有幼儿园、卫生院、派出所等单位。过去上述单位的职工、师生一直靠乘公交车上班、上学，公交车改道后，师生、员工们主要以骑车、包车或坐“马自达”到单位，交通隐患很多。目前，冬季已到，雨雪天气渐渐频繁，且铁路桥已修好，原营运线路已连接好，为了师生、员工的安全，为了地区的稳定，建议有关部门尽快恢复原来的公交线路，或根据实际情况调整线路。