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时报图形 李媛媛 制
本报迅（记者 唐凯 邓姣）座椅中间的行走通道不得小于0.45米；公交车IC卡机器故障无法刷卡，持卡市民可免费乘车。近日我市出台首部《重庆市城市公共汽车客运规范》（以下简称《规范》），对客运公交车软硬件作出了明确详细规定，从明年1月1日起实施。
行走通道不得小于0.45米
车窗关闭不严，“外面大雨，里面小雨”；车顶窗开关不灵活，冬天吹寒风夏天“憋气”；两座椅中的行走通道小于0.45米，乘客进出不方便等等，这一系列不符合标准的公交车都将退出公交客运市场。
据了解，目前我市主城核心区从事公交运输的公交车超过4000辆，其中部分车辆的硬件无法达到该标准。除了车窗，座椅等规定外，《规范》还规定所有公交车辆将安装全球定位系统(GPS）、防抱死装置ABS以及为市民提供方便的IC卡，同时有着汽车“黑匣子”之称的汽车行驶记录仪也将配备在公交车上。
早晚行车须开启车厢灯
除了硬件规定外，《规范》还首次对从业人员条件，客运服务要求等“软指标”进行了规定。
在客运服务方面，要求驾驶员早晚行车必须开启车厢灯，方便乘客；无人售票车报站器发生故障时，驾驶员必须人工报站；售票员除了知道站名外，还应知道周边地区大型社区，典型建筑等；喊客不准使用高音喇叭；尤为值得关注的是，对于车载IC卡器损坏，市民手中IC卡无法使用的情况，《规范》中明确规定，持卡市民可以免费乘坐该辆公交车，驾驶员售票员不得以该项理由，拒绝乘客乘车。
不达标 公交车要遭“下课”
本报讯（记者 邓姣 唐凯）明年3月25日，主城区内环以内，从事公交运输的企业及车辆，整改后仍未达到《重庆市城市公共汽车客运规范》和公司化、公交化改革（以下简称“双改”）基本要求，其经营权将被市运管局收回。
3步走完成主城公交改革
据市交委有关负责人介绍，按照市政府《主城区公共交通汽车客运营运与管理体制改革工作方案》的要求，我市主城九区的公交改革将分3步走，在明年内完成主城区的公交改革。今年12月31日前，对内环以内的营运企业和车辆进行改革；明年上半年将完成内环以外，外环以内的改革；明年内完成主城九区（含经开区、高新区）的公交改革。
三大措施整合客运企业
对于现有达不到标准的客运企业及车辆，主管部门给出了三大措施进行整合，鼓励进行股份制改革，主城区各客运企业通过资产重组，进行股份制改造；鼓励有一定规模的客运企业对车辆较少的企业进行收购；对于既不能进行股份制改革又不能进行收购的，国家将收回线路经营权，并给予财政上的补偿。
市民意见左右验收结果
据市交委负责人介绍，今年年底市民代表将直接参与由政府各部门组成的“双改”验收组，作为验收组成员，对申报企业和车辆是否符合标准进行考评。 | |
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